轨道交通考试
单选题在弓网运行中，影响接触线磨耗的主要因素不包括以下哪项因素（）。A 接触线和受电弓滑板的材质B 弓网接触力C 载流量D 接触网导高
题目
单选题
在弓网运行中，影响接触线磨耗的主要因素不包括以下哪项因素（）。
A
接触线和受电弓滑板的材质
B
弓网接触力
C
载流量
D
接触网导高
参考答案和解析
正确答案：
A
解析：
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相似问题和答案
第1题：
影响接触线磨耗的因素有（）。
- A、接触悬挂状态
- B、电客车运行方式
- C、取流状态
- D、碳滑板硬度
正确答案:A,B,C,D
第2题：
在弓网运行中，影响接触线磨耗的主要因素不包括以下哪项因素（）。
- A、接触线和受电弓滑板的材质
- B、弓网接触力
- C、载流量
- D、接触网导高
正确答案:D
第3题：
在刚性网中，线岔处在受电弓可能同时接触两支接触线范围内的两支接触线应（）；在受电弓始触点处，渡线接触线应比正线接触线高出（）mm。
正确答案:等高；0～4
第4题：
接触线坡度太大时，受电弓在高速运行时来不及跟随接触导线的变化，就会发生（），影响受流质量。
- A、偏离
- B、弓网离线
- C、停车
- D、坡度
正确答案:B
第5题：
评价接触网弓网受流性能优劣与否不包括以下哪个方面（）？
- A、接触线和受电弓之间的压力
- B、接触线高度
- C、接触线与受电弓的接触状态
- D、离线的燃弧持续时间
正确答案:B
第6题：
受电弓和接触线间发生离线状态的危害有（）。
- A、使机车的供电时断时续，影响车速
- B、离线瞬间电弧高温容熔蚀，使接触线和受电弓滑板的接触面粗糙不平，两者磨耗速度加快
- C、缩短了受电弓和接触线寿命
- D、接触线摆动过大，易发生弓网故障
正确答案:A,B,C
第7题：
以下属于接触网硬点引起的故障有（）。
- A、接触线和受电弓的机械损伤
- B、电弧烧伤影响取流
- C、弓网故障
- D、局部磨耗发展为接触线断线
正确答案:A,B,C,D
第8题：
随着速度的增加，动态部件对弓网接触力的影响越来越大，为了保持受电弓滑板沿着接触线不间断地接触，接触力必须保持在一定范围，即（）。
正确答案:动态范围
第9题：
在运行中受电弓的压力对接触线抬高量影响很大，如果压力超过标准很多，极易引起弓网事故。
正确答案:正确
第10题：
接触线的局部磨耗对运行有什么影响？
正确答案: （1）造成接触线拉断线塌网，中断供电；
（2）形成硬点会打坏受电弓或引起弓网故障；
（3）电气补强或接头点多使接触线的供电性能差、隐患点多。