轨道交通考试
如果没有搜索结果，请直接 联系老师 获取答案。
相似问题和答案
第1题：
当发生故障或设备危急缺陷需立即停电检修时如何处理？
正确答案: 当发生故障或设备危急缺陷需立即停电时应按以下流程执行：
（1）当配电网设备发生故障或危急缺陷需立即停役检修时可以不用书面申请，但运维人员应向调控员电话申请，说明停役的设备及范围、要求、时间及工作负责人等，做好相关安全措施，并办理工作许可手续。以上内容调控员应做好记录，双方对工作范围和安全措施有疑问时，应沟通协调一致，但原则上以现场需求为准。
（2）若涉及用户停电，则调控员应在故障发生后或消缺停电之前第一时间告知配网抢修指挥人员，在恢复送电后也要及时告知，以减少咨询投诉工单。
（3）故障处理可以不用调度指令票，但在复役前应拟定调度指令票，尤其是较为重要复杂或时间跨度较长（超过24小时）的故障处理。
第2题：
当发生地外伤亡事故时，由值班站长（或站长）担任事故处理主任，组织人员赶赴现场处理。
正确答案:正确
第3题：
车站大面积停电,值班站长组织车站人员检查站内()状态,并报中心站(副)站长。
A.工作照明
B.应急照明
C.智能疏散标识
D.通讯设备
参考答案：BCD
第4题：
当装置发生停电事故时，老区燃料气系统如何进行紧急处理？
正确答案: 1.停止液化气的接收
2.停止液化气的蒸发和加热
3.必要时，可将FA－703罐内气体放火炬
第5题：
车站站厅发生停电事故，应由（）下达启动应急预案的命令。
- A、值班站长
- B、行车值班员
- C、行车调度员
- D、站长
正确答案:A
第6题：
当装置发生停电事故时，老区急冷油系统如何紧急处理？
正确答案: 1.调节汽油分馏塔的汽油回流量，控制好塔顶温度
2.加大FRC－171的给定值，尽快将燃料油送出
3.停DA－102塔的汽提蒸汽
4.停止汽油分馏塔的侧线采出
5.室外应维持急冷油循环泵的运转，保证急冷油的循环
6.打开界区来的开工汽汪至DA－101塔的阀门
7.用汽油稀释急冷油
8.用稀释的急冷油置换燃料油管线，然后进行燃料油管线的倒空和扫线。
第7题：
当车站员工发现乘客间发生纠纷时，应在第一时间报请车站（）处理。
- A、公安
- B、保安
- C、当班值班站长
- D、站长
正确答案:A
第8题：
当发生全厂事故停电时应如何保厂用电？
①坚持每班检查每台机组两组蓄电池状态良好，检修每年进行蓄电池的核对性充、放电一次，保证电瓶始终保持充满状态。
②一旦全站失压，厂用电失去后，立即检查保A、保B、保C、保D低电压保护动作跳闸，保A1、保B1、保C2、保D2低压联投正常，否则立即手动合保安段备用进线开关，恢复保安段供电正常，保证两台机的直流系统供电。
③保安段送电后，应保证交流密封油泵、交流润滑油泵、盘车、顶轴油泵、UPS电源、I、II段直流充电柜工作及备用电源运行，恢复A、B、C、D仪控变运行，保安段其它负荷均不准运行。
④若老机6KVI段或6KVV段失压，短时无法恢复，直流系统将由蓄电池供电，直流220V各机组按照最大额定负荷运行，蓄电池可保证连续放电5小时。若电压最低运行在198V时，可运行6小时。
略
第9题：
发现乘客违规应及时劝止，采取正确方式适当处理；当遇蛮横不讲理的乘客时，及时与（）联系，不能发生正面冲突。
- A、地铁执法队
- B、值班站长
- C、地铁公安
- D、站长
正确答案:A
第10题：
当半自动闭塞设备发生故障，不能开放出站信号时，车站值班员应如何处理？
正确答案: 当半自动闭塞设备发生故障，不能开放出站信号时，车站值班员应报告列车调度员停止使用半自动闭塞，改用电话闭塞法办理行车。