轨道交通考试
多选题电客车驾驶模式转换时，下列说法正确的是（）A从低到高转换时，司机视情况进行操作后，再及时报告行调B从低到高转换时，必须得到行调允许后方可进行操作C从高到低转换时，司机视情况进行操作后，再及时报告行调D从高到低转换时，必须得到行调允许后方可进行操作
题目
多选题
电客车驾驶模式转换时，下列说法正确的是（）
A
从低到高转换时，司机视情况进行操作后，再及时报告行调
B
从低到高转换时，必须得到行调允许后方可进行操作
C
从高到低转换时，司机视情况进行操作后，再及时报告行调
D
从高到低转换时，必须得到行调允许后方可进行操作
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相似问题和答案
第1题：
选择（）模式时，自动驾驶转换继电器得电。
- A、向前模式
- B、CM模式
- C、ATP模式
- D、倒车模式
正确答案:C
第2题：
选择ATP模式时，自动驾驶转换继电器得电。
正确答案:正确
第3题：
()模式下ATS具备时刻表功能时,计划内的电客车到达转换轨时自动接收行车信息。
A.ITC
B.RM
C.CTC
D.NRM
参考答案：C
第4题：
当信号系统仅具备联锁后备模式时，电客车按联锁后备模式运行，驾驶模式为RM或URM。
正确答案:正确
第5题：
下列哪种情况下电客车的规定速度不是35km/h（）。
- A、CM模式下电客车跳停
- B、CM模式下电客车进入终点站
- C、NRM模式下载客列车在辅助线上运行
- D、NRM模式下电客车跳停
正确答案:C
第6题：
选择ATP模式时，自动驾驶转换继电器（）
- A、得电
- B、失电
- C、不明
- D、以上都不对
正确答案:A
第7题：
电客车出车辆段/停车场时，司机凭地面信号显示，采用（）模式驾驶。
- A、ATP
- B、IATP
- C、NRM
- D、RM
正确答案:D
第8题：
列车以ATP模式运营时,以下说法不正确的是()。
A.电客车过标距离大于或等于5m时，须将驾驶模式转换为NRM/RM驾驶模式退行
B.电客车过标距离小于5m且停靠站台的尾端无道岔时，可以ATP模式退行
C.电客车过标距离小于5m时，退行次数不得超过两次
D.电客车过标距离小于5m且停靠站台的尾端有道岔时，电客车不可退行
参考答案：D
第9题：
电客车从CM模式转换为RM模式，在电客车出入段场作业时按调车程序办理。
正确答案:错误
第10题：
电客车运行驾驶模式按安全级别从高到低依次为：列车全自动驾驶模式（AM）、有ATP防护的人工驾驶模式（SM）、受限的人工驾驶模式（RM）、非受限的人工驾驶模式（NRM）。
正确答案:正确