轨道交通考试
填空题CRH1、CRH5的牵引变流器采用的冷却方式为水冷加强迫风冷，CRH2采用的是（）。
题目
填空题
CRH1、CRH5的牵引变流器采用的冷却方式为水冷加强迫风冷，CRH2采用的是（）。
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相似问题和答案
第1题：
VERTECO变流器采用的冷却方式是（）。
- A、水冷
- B、自然风冷
- C、强迫风冷
- D、无需冷却
正确答案:A
第2题：
新建或扩建变压器宜采用的冷却方式为（）
- A、风冷
- B、水冷
- C、自冷
- D、强迫油循环风冷
正确答案:A,C,D
第3题：
HXD2型电力机车牵引变流器冷却方式采用强迫油循环风冷。()
此题为判断题(对，错)。
参考答案：错误
第4题：
辅助变流器采用（）方式。
- A、强制水冷
- B、强制风冷
- C、强迫油循环风冷
正确答案:B
第5题：
CRH2A（统型）动车组牵引变流器冷却方式采用油循环强迫风冷和机械通风方式，冷却介质采用环保的氟化碳。
正确答案:错误
第6题：
牵引电机的冷却方式是（）
- A、强迫风冷
- B、油冷
- C、水冷
- D、自然风冷
正确答案:A
第7题：
船用变压器通常采用的冷却方式为（）
- A、水冷
- B、油浸冷却式
- C、强迫风冷式
- D、空气自然冷
正确答案:D
第8题：
以下关于主变压器冷却方式的说法，正确的是（ ）.
A.小容量变压器一般采用自然冷却；
B.强迫导向油循环风冷却方式与强迫油循环水冷却方式相比具有更高的冷却效率；
C.自然油循环风冷却方式的代号是ONAF;
D.强迫油循环风冷却系统应采用两路独立电源供电，并能实现自投。
B.强迫导向油循环风冷却方式与强迫油循环水冷却方式相比具有更高的冷却效率；
C.自然油循环风冷却方式的代号是ONAF;
D.强迫油循环风冷却系统应采用两路独立电源供电，并能实现自投。
答案：A,B,C,D
解析：
第9题：
CRH2型动车组牵引变流器冷却方式采用液体沸腾冷却机械通风方式,冷却介质采用环保的氟化碳
正确答案:正确
第10题：
辅助电源的冷却方式为（）。
- A、走行风冷
- B、强迫风冷
- C、热管散热
- D、强迫水冷
正确答案:B