轨道交通考试
判断题CRH3型动车组司机室MMI仅一台。（）A 对B 错
题目
判断题
CRH3型动车组司机室MMI仅一台。（）
A
对
B
错
参考答案和解析
正确答案：
错
解析：
二台
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相似问题和答案
第1题：
CRH3型动车组司机室MMI仅一台。（）
正确答案:错误
第2题：
CRH2型动车组的（）有压紧装置。
- A、司机室隔门
- B、侧拉门
- C、司机室侧门
- D、乘务室门
正确答案:B
第3题：
CRH380AL型动车组司机室操纵手柄包括哪些?
【答案】制动手柄、牵引手柄及换向手柄等。
第4题：
CRH3型动车组使用软件解锁受电弓的操作步骤？
正确答案: 首先在HMI确认维护模式已经开启。
使用Monitor软件连接锁闭的受电弓所在牵引单元司机室的主控CCU，显示正确连接。
在Maintain下拉菜单中选择“RAResetAll”选项，回车对本牵引单元进行复位。
如果受电弓不能解锁，在Power下拉菜单中选择RHVSReset选项，回车，选择“2–ResetPANTOraisedincorrectly”对本牵引单元受电弓进行复位。
第5题：
CRH3型动车组司机室控制台主要包括（）。
- A、主操纵台
- B、司机室右侧柜
- C、司机室左侧柜
- D、CCU柜
正确答案:A,B,C
第6题：
CRH3型动车组司机室中在紧急情况下作为司机逃生出口的是（）。
- A、前窗
- B、风挡玻璃窗
- C、侧窗
- D、后窗
正确答案:C
第7题：
CRH3型动车组停放制动无法缓解的处理方法？
正确答案: 根据故障提示，通知机械师到停放制动不能缓解的故障车。
将故障车内车辆控制面板上（在每车的灭火器后面）制动开关置“关”位，切除本车空气制动。
在HMI上停放制动界面进行手动“停放制动缓解”确认操作。按制动有效率限速表运行。
第8题：
能够引起使得CRH1A型动车组起紧急制动的设备仅司机室操纵台的主控手柄及非常制动按钮。
正确答案:错误
第9题：
简述CRH380A型动车组司机室车体结构？
正确答案: 列车头部结构由沿着头部形状构成环状的纵骨架（厚6mm铝板）和横骨架焊接成司机室骨架，外部焊接外板（厚4mm）构成。为降低列车进入隧道时由微气压波引起的噪音，头部形状的断裂面面积变化率设计平缓。司机室的车窗骨架是由铝合金挤压型材经加工后制成，呈曲面状。
第10题：
CRH3专业知识CRH3型动车组主断路器锁闭后的复位方法？
正确答案: 如果主断锁闭，首先在占用司机室HMI上确认维护模式已经开启。
Maintain下拉菜单中选择“RAResetAll”选项，回车对本牵引单元进行复位。
选择“3-ResetVCBpermanentlock”对本牵引单元的主断进行复位。
复位结束后，在HMI上关闭维护模式。