填空题CRH380AL型动车组车辆之间的相互冲击可以使车钩自动的连挂，连挂速度应控制在0.（）；连挂时必须保证车钩水平及高度位置在连挂范围内。

第1题：

CRH2A动车组中间车钩缓冲装置可以实现车辆的自动连挂和分解。

第2题：

CRH5型动车组动车组有3种车钩：自动车钩用于动车组头车重联，动车组内部（）靠连挂，过渡车钩用于机车与动车组连挂。

• A、自动车钩
• B、半永久车钩
• C、过渡车钩

第3题：

第4题：

CRH2A(统型)动车组10型车钩上连挂导引杆可以增加车钩可连挂的范围。

第5题：

在曲线上连挂车辆时应先调整好钩位，使两车钩各打开六、七成，在曲线半径较大的曲线上可将车钩向曲线内侧扳动，使两车钩连挂时接触点接近线路中心线便于连挂，在曲线半径较小的曲线上挂车困难时，可采取短车连挂方法连挂。

第6题：

密接式车钩缓冲装置可以实现列车自动连挂，连挂时，要求连挂速度不大于（）。

第7题：

CRH5型动车组动车组有3种车钩：（）用于动车组头车重联，动车组内部靠半永久车钩连挂，过渡车钩用于机车与动车组连挂。

• A、过渡车钩
• B、半永久车钩
• C、自动车钩

第8题：

CRH2A(统型)动车组10型车钩用于实现车钩之间的机械和风路的连挂分解。

第9题：

摘解车辆时，两连挂的车钩必须都处于开锁位置，以便使两连挂的车钩脱开。

第10题：

动车组有3种车钩：（）用于动车组头车重联，动车组内部靠半永久车钩连挂，过渡车钩用于机车与动车组连挂。