轨道交通考试
填空题长沙市轨道交通2号线一期工程时钟子系统采用控制中心、车站、车辆段（）方式，由控制中心母钟（）、车站、车辆段母钟（）、时间显示单元（）及传输通道、接口设备、电源和时钟系统网管等组成。
题目
填空题
长沙市轨道交通2号线一期工程时钟子系统采用控制中心、车站、车辆段（）方式，由控制中心母钟（）、车站、车辆段母钟（）、时间显示单元（）及传输通道、接口设备、电源和时钟系统网管等组成。
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相似问题和答案
第1题：
控制中心一级母钟与各车站、时钟系统与集中网管信息传输接口均采用串行接口形式。()
此题为判断题(对，错)。
答案：错误
第2题：
一级母钟设在（）。
- A、控制中心
- B、车站
- C、车辆段
- D、停车场
正确答案:A
第3题：
关于时钟系统的构成,描述正确的是( )。
A.一级母钟设于控制中心综合设备室
B.二级母钟设于车站、车辆段、停车场通信设备室
C.一级母钟采用一主一备工作方式
D.高稳晶振工作采用主备用方式
正确答案:ABD
第4题：
控制中心一级母钟与各车站/车辆段的二级母钟之间、时钟系统与集中网管信息传输接口均采用以（）口形式
- A、以太网
- B、2M
- C、RS485
- D、RS232
正确答案:A
第5题：
以下关于C2类施工，说法正确的是（）
- A、施工人员到车站、车辆段（场）控制室（DCC）、主变电所、控制中心进行施工登记
- B、经车站、车辆段（场）控制室（DCC）、主变电所、控制中心同意后开始施工作业
- C、施工结束后施工人员确认设备恢复正常后，到车站、车辆段（场）控制室（DCC）、主变电所、控制中心注销登记
- D、经车站、车辆段（场）控制室（DCC）、主变电所、控制中心确认后结束施工
正确答案:A,B,C,D
第6题：
信号系统控制方式采用（）相结合的方式。
- A、线路控制中心、车站自动控制和人工控制
- B、综合控制中心、调度自动控制和车站控制
- C、调度控制中心、车辆段控制中心、车站自动控制
- D、调度控制中心、线路自动控制、车站控制中心
正确答案:A
第7题：
长沙市轨道交通2号线一期工程时钟子系统采用控制中心、车站、车辆段（）方式，由控制中心母钟（）、车站、车辆段母钟（）、时间显示单元（）及传输通道、接口设备、电源和时钟系统网管等组成。
正确答案:两级组网；一级母钟；二级母钟；子钟
第8题：
时钟系统主要为地铁各专业系统设备及乘客提供标准统一的同步时间,由一级母钟、二级母钟和子钟构成,一级母钟设在控制中心,正线各车站、车辆段、停车场设置二级母钟和子钟。()
此题为判断题(对，错)。
参考答案：正确
第9题：
时钟系统应由中心母钟（一级母钟）、车站和车辆基地母钟（二级母钟）、时间显示单元（）组成。
- A、子钟
- B、电脑时间
- C、北京时间
- D、三级母钟
正确答案:A
第10题：
长沙2号线一期控制中心的一级母钟可接收（）或（）提供的同步校时信号，通过传输系统提供的（）通道向2号线一期各车站、车辆段的二级母钟传送，统一校准各二级母钟。
正确答案:GPS；上层网；以太网