SM
CTC
ITC
联锁控制IXLC
第1题:
如果在CTC级定位状态变为“失去定位”,则车载子系统将触发紧急制动,同时在停稳后转为RM模式和()级。
第2题:
如果在CTC级列车定位状态变为“失去定位”,则车载子系统将触发紧急制动,同时可在停稳后转为()。
第3题:
第4题:
在RM/IXLC模式下,车载子系统系统按照安全速度限制监督RM恒速。
第5题:
在CTC级,车载子系统通过()控制PSD的开门。
第6题:
FZ-CTC型分散自律调度集中系统中当机车车载设备判断列车停稳后,自动发送停稳信息给CTC系统。
第7题:
用于车载定位的应答器是(),列车失去定位后将会触发()。
第8题:
在车载子系统(重新)启动后,在检测到()连续应答器,同时检测到它们之间的距离与TDB相符之后,则定位状态将变为“定位”。
第9题:
车载子系统通过监督一个所谓的应答器“预期窗口”检查每一个成功读取到信息的应答器的真实性,如果车载子系统在“预期窗口”外成功的读取到应答器的信息,列车位置状态变为()。
第10题:
在列车运行期间,()监督列车车门的状态,如果在列车运行过程中车门开启,将触发紧急制动。