轨道交通考试

问答题对于在软土和松软土地基上填筑路堤时应该如何处理?

题目
问答题
对于在软土和松软土地基上填筑路堤时应该如何处理?
参考答案和解析
正确答案: 应用边坡坡脚处设置边桩进行水平位移观测,于路堤基地底面设置沉降观测设备进行沉降观测。在陆地填筑过程中,必须控制填土速率。应根据沉降观测情况进行综合分析,以推算地基的最终沉降量,并应及时调整工艺、工法使地基处理达到预定的控制要求,同时应作为验交时控制工后沉降量的依据。
解析: 暂无解析
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相似问题和答案

第1题:

在软土、沼泽地区,()的情况下,用垫隔、覆盖土工布处理会收到较好的效果。

A、 地基湿软
B、 高填路堤
C、 地下水位较高
D、 土基路堤松软
E、 承载能力低

答案:A,C
解析:
2018新教材P18,在软土、沼泽地区、地基湿软,地下水位较高的情况下,用垫隔、覆盖土工布处理会受到较好的效果。

第2题:

下列有关路堤在软土地基上快速填筑所能填筑的极限(临界)高度的几种说法中,不正确的是( )。

A.均质软土地基的路堤极限高度可用软土的不固结不排水强度参数估算
B.均质软土地基的路堤极限高度可用圆弧法估算
C.有硬壳的软土地基路堤极限高度可适当加大
D.路堤极限高度可作为控制沉降的标准

答案:B
解析:
考查软土地基上的堤坝抗滑稳定,极限坝高确定后,可用改良圆弧法验算。

第3题:

软土、沼泽地区,在( )的情况下,用垫隔、覆盖土工布处理会收到较好的效果。

A.地基湿软

B.高填路堤

C.地下水位较高

D.土基路堤松软

E.承载能力低


正确答案:AC

第4题:

在软土、沼泽地区,采用垫隔、覆盖土工布处理基底法,()的情况下,用垫隔、覆盖土工布处理会收到较好的效果。

A.地基湿软
B.高填路堤
C.地下水位较高
D.土基路堤松软
E.承载能力低

答案:A,C
解析:
P18-19

在地下水位较高、松软土基路堤中,采用垫隔土工布加固路基刚度,有利于排水。在高填路堤,可适当分层垫隔;在软基上垫隔土工布可使荷载分布均匀。 在软土、沼泽地区,地基湿软,地下水位较高的情况下,用垫隔、覆盖土工布处理会收到较好的效果。
注意区分垫隔土工布加固地基法和垫隔、覆盖土工布处理基底法。

第5题:

在均质厚层软土地基上修筑铁路路堤。当软土的不排水抗剪强度cu=8kPa,路堤填料压实后的重度为18.5kN/m3时,如不考虑列车荷载影响和地基处理,路堤可能填筑的临界高度接近( )m。
A. 1.4 B. 2.4 C. 3.4 D. 4.4


答案:B
解析:
根据《铁路工程特殊岩土勘察规程》(TB 10038—2001)第5. 2. 3条条文说明, 有:
Hc =5.52cu/y=5.52×8/18.5 =2.387m。

第6题:

下列有关路堤在软土地基上所能快速填筑的极限(临界)高度的几种说法中,哪一选项是不正确的?()
A.均质软土地基的路堤极限高度可用软土的不固结不排水强度参数结算
B .可用圆弧法估算
C.有硬壳的软土地基路堤极限高度可适当加大
D.路堤极限高度可作为控制沉降的标准


答案:A
解析:

第7题:

在均质厚层软土地基上修筑铁路路堤,当软土的不排水抗剪强度cu= 8kPa,路堤填料压实后的重度为18.5kN/m3时,如不考虑列车荷载影响和地基处理,路堤可能填筑的临界高度接近下列哪个选项?()
A. 1.4m B. 2.4m C. 3.4m D. 4.4m


答案:B
解析:

第8题:

在软土地基上填筑路堤时,如软基处理不当,易产生的病害有( )。

A.路堤冻胀

B.路基开裂

C.路堤边坡失稳

D.路堤融沉

E.路基沉降过大


正确答案:CE
30、CE。本题考查的知识点是在软土地基修建公路的注意事项。在软土地基上修建公路时,容易产生路堤失稳或沉降过大等问题。我国沿海、沿湖、沿河地带都有广泛的软土分布。故CE为正确选项。

第9题:

对于原地基处理,下面说法不正确的是()。

A.在非岩石地基上,填筑填石路堤前,应按设计要求设过渡层
B.原地面的坑、洞、墓穴等应用合格填料回填
C.低路堤应对地基表层土进行超挖、分层回填压实,其处理深度不应大于路床深度
D.路堤原地面横坡为1:5~1:2.5时,原地面应挖成台阶

答案:C
解析:
低路堤应对地基表层土进行超挖、分层回填压实,其处理深度不应小于路床深度。

第10题:

在软土路基上直接填筑路堤,水面以下部分可用()填筑。

  • A、一般土
  • B、轻质材料
  • C、透水性好的填料

正确答案:C

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