轨道交通考试
单选题由于客专线道岔采用60D40钢轨，使基本轨轨底与AT轨轨底的高差达（），采用施维格公司的弹性扣压技术，便于与琨轮的配合。A 24B 28C 32D 36
题目
单选题
由于客专线道岔采用60D40钢轨，使基本轨轨底与AT轨轨底的高差达（），采用施维格公司的弹性扣压技术，便于与琨轮的配合。
A
24
B
28
C
32
D
36
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相似问题和答案
第1题：
普通道岔尖轨是用普通钢轨将轨底刨切一部分，叠盖在基本轨的轨底上，称为爬坡式尖轨。
正确答案:正确
第2题：
弹条Ⅳ型扣件安装弹条前，钢轨、橡胶垫板和轨枕承轨面之间以及轨距块扣压钢轨面与钢轨轨底上表面允许有缝隙。
正确答案:错误
第3题：
由于钢轨截面复杂，钢轨气压焊中摆动量的选择尤其要注意（）。
- A、轨腰
- B、轨头和轨腰
- C、轨底和轨腰
- D、轨头和轨底
正确答案:D
第4题：
施维格道岔滑床板和扣压系统，采用弹性夹扣压基本轨，安装、拆缷均较为方便，使用效果也较好。
正确答案:正确
第5题：
客运专线道岔采用60D40钢轨，基本轨轨底与AT轨轨底的高差达（）mm。
- A、36
- B、34
- C、32
- D、24
正确答案:A
第6题：
钢轨的断面形状为（）字形，由（）等几部分组成。（）
- A、工；轨头、轨腰、轨底
- B、人；轨头、轨腰、轨底
- C、之；轨头、轨腰、轨底
- D、工；轨头、轨底
正确答案:A
第7题：
客专线道岔心轨采用（）AT钢轨组合。
- A、U71
- B、U75
- C、60D40
正确答案:C
第8题：
钢轨探伤仪70°探头主要用于检测钢轨（）。
- A、轨腰斜裂纹
- B、轨头核伤
- C、轨底核伤
- D、轨头核伤与轨底核伤
正确答案:B
第9题：
客运专线道岔，尖轨、心轨用60D40钢轨制造，中间焊接。
正确答案:错误
第10题：
客运专线道岔，护轨采用（）kg/m槽形钢制造，护轨高出基本轨顶面12mm，护轨基本轨内侧采用弹性扣件。
- A、33
- B、43
- C、50
- D、60
正确答案:A