轨道交通考试
填空题地铁车辆制动系统的常用制动工况设计中，原则是：优先采用（），其次（），最后为（），这符合节能、环保和少维修的要求。
题目
填空题
地铁车辆制动系统的常用制动工况设计中，原则是：优先采用（），其次（），最后为（），这符合节能、环保和少维修的要求。
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相似问题和答案
第1题：
单选题
以下哪个型号的脱扣器为NSX开关的热磁脱扣保护脱扣器（）
A
STR23SE
B
Mic5.3A
C
MA
D
TM-D
正确答案：
B
解析：
暂无解析
第2题：
判断题
在遇到台风、雷、暴雨等恶劣天气时，司机在高架及地面站区间时，应加强线路瞭望，限速发现险情及车体晃动，停车，汇报行调按其指示执行；进站加强鸣笛，并以不超过35km/h的速度进站停车，平稳驾驶列车。
A
对
B
错
正确答案：
错
解析：
暂无解析
第3题：
填空题
受电弓底架安装支持绝缘子起（）和（）作用。
正确答案：
电气隔离,机械支撑
解析：
暂无解析
第4题：
填空题
在检查动车组检修（）、（）、受电弓、脚蹬、（）和（）等由压缩空气供给能量的系统时，始终要小心因为空气压力变化而可能引起的意外移动，避免导致人身和设备伤害。
正确答案：
转向架,制动系统,前罩开闭机构,自动车钩
解析：
暂无解析
第5题：
填空题
.基床表层级配碎石的粒径级配、不均匀系数、粘土及其它杂质含量除每生产（）m3检验一次外，每生产工班应通过目测进行监视，如发现问题应及时处理。
正确答案：
2000
解析：
暂无解析
第6题：
问答题
简述高速铁路对桥梁的要求。
正确答案：
1、高速行车要求结构物有高度的抗挠和抗扭刚度。因此，不应采用柔性结构。
2、采用钢结构和框架结构，不仅可以减少维修工作量，当有局部损伤时也不会影响整体。
3、采用多跨连续的钢筋混凝土梁桥，在受力方面，比较安全可靠。
2、采用钢结构和框架结构，不仅可以减少维修工作量，当有局部损伤时也不会影响整体。
3、采用多跨连续的钢筋混凝土梁桥，在受力方面，比较安全可靠。
解析：
暂无解析
第7题：
单选题
在直流供电系统中蓄电池与整流器并联组合为（）供电系统。
A
充放式
B
浮充式
C
并联式
D
后备式
正确答案：
A
解析：
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第8题：
单选题
每年（）月份对无缝线路钢轨位移观测一遍，连续梁始终端等特殊轨下结构的区段每月观测一遍；
A
4、10
B
1、6
C
3、9
正确答案：
B
解析：
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第9题：
判断题
制动初速度300Km/h，紧急制动距离3800m。（）
A
对
B
错
正确答案：
错
解析：
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第10题：
判断题
残疾或乘坐轮椅的乘客（不能独立通过闸机）乘车，由车站工作人员登记后可使用车站边门，无需购票。
A
对
B
错
正确答案：
对
解析：
暂无解析