第1题:
地铁列车司机台上的“门允许按钮”按压一次可以强行给出开门信号,按压两次可以()。
第2题:
在点式列车控制运行时,若信号机给出开通显示,则列车经过位于该信号机的可变数据应答器时,应答器向车载子系统发出点式()。
第3题:
A.开门按钮
B.允许开门按钮
C.RM按钮
D.ATO按钮
第4题:
ATP车载单元给出允许开门的条件:列车停在车站、列车停稳、()。
第5题:
ATP车载设备DMI显示的允许速度是允许列车运行的最高速度,超过允许速度ATP即会输出制动。
第6题:
使用S9开关时,当前门被解锁,这个门就没有锁定,通过顺时针旋转三角钥匙,就会向列车控制单元发出一个关闭其他所有门的信号,且列车控制单元必须切断()。
第7题:
ATP正常工作时,ATC车载控制器可以给出()信号。
第8题:
当列车无法给出开门信号,门允许按钮又失效的情况下,司机可以操作门连锁旁路来强行给出开门信号。
第9题:
列车停在停车窗之外,将在显示屏上显示,不给出允许开门信号,这时可通过按压()来获得允许开门信号。
第10题:
列车进站,停在()停车窗内,ATP车载单元给出开门允许信号。