轨道交通考试
单选题郑州地铁1号线全自动车钩压缩强度为（）A 1250kNB 1230kNC 850kND 840kN
题目
单选题
郑州地铁1号线全自动车钩压缩强度为（）
A
1250kN
B
1230kN
C
850kN
D
840kN
参考答案和解析
正确答案：
B
解析：
暂无解析
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相似问题和答案
第1题：
地铁车辆两端安装有（）,以实现列车与列车之间的连挂。
- A、全自动车钩
- B、半自动车钩
- C、半永久牵引杆
- D、过渡车钩
正确答案:A
第2题：
郑州地铁1号线全自动车钩中心枢轴处的位置开关检测是否存在对应车钩。
正确答案:错误
第3题：
西安地铁二号线Tc车前端采用（）
- A、全自动车钩
- B、半自动车钩
- C、半永久牵引杆
- D、永久牵引杆
正确答案:B
第4题：
郑州地铁1号线车辆为A型车。
正确答案:正确
第5题：
郑州地铁2号线电客车车钩中可压溃筒体冲击负载（）KN。
- A、800
- B、900
- C、1000
- D、1250
正确答案:A
第6题：
郑州地铁1号线全自动车钩电气钩头的操纵机构是由车钩锁中枢控制的什么阀来直接控制电气钩头的移动的？（）
- A、4位2通阀
- B、5位2通阀
- C、2位5通阀
- D、3位2通阀
正确答案:C
第7题：
郑州地铁2号线电客车全自动车钩过载保护装置冲击负载为（）KN。
- A、800
- B、900
- C、1000
- D、2000
正确答案:C
第8题：
西安地铁一号线Tc车前端采用（）
- A、全自动车钩
- B、半自动车钩
- C、半永久牵引杆
- D、永久牵引杆
正确答案:B
第9题：
沈阳地铁列车编组方式中，“＋”表示为（）。
- A、半自动车钩
- B、全自动车钩
- C、半永久牵引杆
- D、全永久牵引杆
正确答案:A
第10题：
宁波地铁1号线一期电客车全自动车钩和半自动车钩的吸能部件有（）。
- A、压溃管
- B、EFG3缓冲器
- C、过载保护装置
- D、车钩杆
正确答案:A,B,C