轨道交通考试
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相似问题和答案
第1题：
列车制动的空走时间与以下哪些因素有关：（）
- A、列车的即时速度
- B、列车的编组及辆数
- C、采用的制动方式及减压量
- D、线路坡道状态
正确答案:B,C
第2题：
作业列车发车后，应向列车调度员报告列车编组简报、机车号码、司机姓名或代号及晚点原因，摘挂列车还应报告摘挂辆数
正确答案:错误
第3题：
我国旅客列车重量标准和编组辆数规定为：特直快列车（）t，（）辆；普通旅客列车（）t，（）辆，技术政策规定，旅客列车最大编组为（）辆。
正确答案:800-1000；15-20；800；15；20
第4题：
列车编组辆数如何确定？有哪些限制因素？
正确答案:列车编组辆数的确定以高峰小时最大断面客流量作为基本依据。此外还取决于列车间隔、车辆选型、站台长度和轨道交通保有的运用车辆数等因素。
第5题：
未达到编组计划规定的基本组（）的均为违反列车编组计划。
- A、辆数
- B、长度
- C、重量
- D、重量、辆数或长度
正确答案:D
第6题：
列车编组方案有哪些种类？
正确答案:大编组方案、小编组方案、大小编组方案。
第7题：
列车编组是指列车（）车辆的前后编排顺序及其辆数、总重、换长。
- A、部分
- B、几组
- C、所有
- D、一组
正确答案:C
第8题：
车号员按规定时间，向（）报告列车编组辆数、总重、计长。
正确答案:车站值班员
第9题：
列车编组辆数参数是通过司机用键盘输入获得的。
正确答案:正确
第10题：
影响列车编组方案选用的主要因素有哪些？试论述各因素对列车编组方案选择的具体影响。
正确答案: 主要因素是客流、通过能力和车辆选型。此外还应考虑乘客服务水平、车辆运用经济性和运营组织复杂性等因素。
客流因素：在车辆选型、列车间隔一定的情况下，客流较大，列车编组也较大。
车辆选型：在高峰小时最大断面客流量≥3万人时应采用A型车和B型车，车辆定员分别为310人和230人。
列车间隔：在车辆定员一定的情况下，为适应小编组方案，列车间隔应相应压缩。
乘客服务水平：在客流量不大、列车密度较低的情况下，与大编组方案相比，采用小编组方案时的乘客候车时间较短。
车辆运用经济性：采用小编组方案，对提高列车满载率及降低牵引能耗具有积极的意义。
运营组织复杂性：在选用大小编组方案时，列车的编组与解体、高峰与非高峰时段的过渡以及列车间隔的调整等均增加了运营组织的复杂程度。