轨道交通考试
如果没有搜索结果，请直接 联系老师 获取答案。
相似问题和答案
第1题：
CRH2A统型动车组受电弓无法升起，除受电弓本身漏风外，有哪些原因？
正确答案:1.两端司机室配电盘中的【受电弓•VCB】断路器处于断开位。2.辅助风缸压力过低。3.EGS处于闭合状态。4.VCB处于闭合状态。5.〖04、06车（CRH2A统型、CRH2C）〗/〖04、13车（CRH2B、CRH2E〗）运行配电盘中的【升弓】断路器处于断开位。
第2题：
CRH2型动车组重联时,禁止“后”“前”升弓模式,即前动车组6号扯的受电弓与后组动车组4号车的受电弓不能同时升起。
正确答案:正确
第3题：
CRH380A统型动车组右旋()旋钮3~5s,确认受电弓升起。
A.辅助空气压缩机
B.降弓
C.受电弓切换
D.受电弓上升
参考答案：D
第4题：
CRH2A型动车组正常情况下，只能有两个受电弓升起。
正确答案:错误
第5题：
CRH380A统型动车组右旋（）旋钮3～5s，确认受电弓升起
- A、辅助空气压缩机
- B、降弓
- C、受电弓切换
- D、受电弓上升
正确答案:D
第6题：
CRH2A统型动车组重联时，禁止‘后’‘前’升弓模式”指重联动车组升起的两受电弓间距离须小于190米。
正确答案:错误
第7题：
动车组升起受电弓所需的最低风压为700kPa。
正确答案:错误
第8题：
CRH2A统型动车组受电弓正常升起，但MON未显示受电弓升起时，应如何处理？
正确答案:1、确认问题受电弓所在车运行配电盘中【显示灯电源】断路器是否处于闭合状态。若断开，则闭合。若闭合，则断开后再投入。查看MON屏是否显示受电弓升起。2、若MON屏显示受电弓仍未升起，远程切除该受电弓，换弓运行。3、到达前方停车站，随车机械师目视检查问题受电弓外观状态。
第9题：
CRH1型动车组受电弓升起的工作条件有哪些？
正确答案: （1）司机室激活；
（2）蓄电池电压大于97V；
（3）总风压力大于320KPa，或辅助压缩机工作正常。
第10题：
重联时，前组动车组（）号车的受电弓与后组动车组（）号车的受电弓不能同时升起。
正确答案:6；4