轨道交通考试
问答题导曲线产生不圆顺的原因是什么？
题目
问答题
导曲线产生不圆顺的原因是什么？
参考答案和解析
正确答案：
尖轨跟端或辙叉前后开口尺寸不合标准，支距点位置不对，支距尺寸不标准，维修不当以及列车车轮冲击作用造成。
解析：
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第1题：
铺设的轨道，应按轨道中心线拨正，直线目视直顺，曲线目视圆顺，轨道中心线不超过设计的（）。
A.＋20mm
B.＋30mm
C.＋50mm
正确答案：C
第2题：
容许速度不超过160Km／h的线路,导曲线根据需要设置6mm超高,并在导曲线范围内按不大于()顺坡。
A、3‰
B、2.5‰
C、2‰
D、1.5‰
参考答案：C
第3题：
曲线切线方向应()变化，才能保证曲线圆顺。
参考答案：连续
第4题：
曲线有“鹅头”，方向不圆顺，致使钢轨磨耗，行车摇晃，破坏线路质量，影响行车安全。
正确答案:正确
第5题：
外圆磨削工件产生圆度误差的原因是什么？
正确答案: 产生圆度误差的原因是：
①中心孔的形状误差和位置误差。中心孔的圆度误差、两中心孔的同轴度误差、60圆锥误差、中心孔太浅等都会影响丁件的圆度。中心孔误差属于基准误差；
②中心孔的磨损或中心孔内有污物；
③顶尖的误差、磨损或顶尖使用不当，工件顶得过松或过紧等；
③磨削热的影响。磨削时工件圆周局部热变形外凸，使外圆被磨成凹圆；
⑤误差复映；
⑥工件不平衡，离心力的作用使工件位置偏移；
⑦砂轮主轴轴承间隙过大；
⑧用卡盘装夹磨外圆时，头架主轴回转精度的影响。
第6题：
导曲线产生不圆顺的原因是什么?
参考答案：尖轨跟端或辙叉前后开口尺寸不合标准，支距点位置不对，支距尺寸不标准，维修不当以及列车车轮冲击作用造成。
第7题：
曲线方向不圆顺,使列车产生摇晃;缓和曲线超高度递减距离不够,顺坡率过大,引起列车进入或驶出曲线时产生剧烈震动、摇晃和冲击,造成钢轨磨耗。()
此题为判断题(对，错)。
参考答案：正确
第8题：
无缓和曲线时,超高顺坡可在圆曲线和直线上进行,圆曲线上始终点的欠超高不得大于25mm,直线上的超高顺坡长度不得大于15mm。()
参考答案：×
第9题：
导曲线钢轨偏面磨耗产生的原因有哪些？
正确答案: 由于导曲线外股没有设置超高，长期受离心力作用，导致反超高和上股钢轨偏心磨耗。
第10题：
导曲线一般为圆曲线型，可根据需要设置6mm超高，并在导曲线范围内按不大于3‰顺坡。
正确答案:错误