轨道交通考试

单选题在弓网运行中,影响接触线磨耗的主要因素不包括以下哪项因素()。A 接触线和受电弓滑板的材质B 弓网接触力C 载流量D 接触网导高

题目
单选题
在弓网运行中,影响接触线磨耗的主要因素不包括以下哪项因素()。
A

接触线和受电弓滑板的材质

B

弓网接触力

C

载流量

D

接触网导高

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第1题:

下列属于接触网参数(导高、拉出值)对运营的影响有()。

  • A、剐弓
  • B、受电弓碳滑板集中磨耗
  • C、隧道结构钢筋腐蚀严重
  • D、离线拉弧

正确答案:A,B,D

第2题:

以下属于接触网硬点引起的故障有()。

  • A、接触线和受电弓的机械损伤
  • B、电弧烧伤影响取流
  • C、弓网故障
  • D、局部磨耗发展为接触线断线

正确答案:A,B,C,D

第3题:

受电弓和接触网的静态接触力应该满足()要求。


正确答案:静态取流

第4题:

随着速度的增加,“()”对弓网接触力的影响越来越大,为了保持受电弓滑板沿着接触线不间断地接触,接触力必须保持在一定范围,即“()”。


正确答案:动态部件;动态范围

第5题:

接触线的磨耗与( )因素有关。

  • A、接触悬挂状态
  • B、电力机车受电弓的运行方式
  • C、电力机车受电弓的取流状态
  • D、受电弓的滑板硬度

正确答案:A,B,C,D

第6题:

在弓网运行中,影响接触线磨耗的主要因素不包括以下哪项因素()。

  • A、接触线和受电弓滑板的材质
  • B、弓网接触力
  • C、载流量
  • D、接触网导高

正确答案:D

第7题:

评价接触网弓网受流性能优劣与否不包括以下哪个方面()?

  • A、接触线和受电弓之间的压力
  • B、接触线高度
  • C、接触线与受电弓的接触状态
  • D、离线的燃弧持续时间

正确答案:B

第8题:

受电弓和接触线间发生离线状态的危害有()。

  • A、使机车的供电时断时续,影响车速
  • B、离线瞬间电弧高温容熔蚀,使接触线和受电弓滑板的接触面粗糙不平,两者磨耗速度加快
  • C、缩短了受电弓和接触线寿命
  • D、接触线摆动过大,易发生弓网故障

正确答案:A,B,C

第9题:

弓网综合检测装置(1C)动态检测项目有( )。

  • A、接触线动态拉出值、高度
  • B、硬点、一跨内接触线高差
  • C、弓网接触力、接触线抬升量、燃弧
  • D、接触网电压

正确答案:A,B,C,D

第10题:

高速铁路接触网弓网受流性能检测的项目包括()。

  • A、垂直加速度
  • B、接触网电压
  • C、弓网接触力
  • D、离线率

正确答案:A,C,D

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