轨道交通考试
填空题设防地段的隧道宜采用带仰供的曲墙式衬砌。其中Ⅳ－Ⅵ级围岩地段宜采用（）。
题目
填空题
设防地段的隧道宜采用带仰供的曲墙式衬砌。其中Ⅳ－Ⅵ级围岩地段宜采用（）。
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相似问题和答案
第1题：
设计衬砌断面轴线选择原则（ ）。
A.衬砌断面的轴线应当尽量与断面压力曲线重合
B.当衬砌受径向分布的水压时，轴线以圆形最好
C.主要承受竖向压力，可采用三心圆拱和直墙式衬砌
D.当有沉陷可能和受底压力时，宜采用不设仰拱的曲墙式衬砌
E.当承受竖向压力和较大侧压力时，宜采用五心圆曲墙式衬砌
B.当衬砌受径向分布的水压时，轴线以圆形最好
C.主要承受竖向压力，可采用三心圆拱和直墙式衬砌
D.当有沉陷可能和受底压力时，宜采用不设仰拱的曲墙式衬砌
E.当承受竖向压力和较大侧压力时，宜采用五心圆曲墙式衬砌
答案：A,B,C,E
解析：
本题考查的是隧道工程施工准备。选项D错误，当有沉陷可能和受底压力时，宜加设仰拱的曲墙式衬砌。
第2题：
流沙地段隧道施工，隧道结构应采用有（）的封闭式衬砌。
- A、锚喷砼
- B、抑拱
- C、先墙后拱
正确答案:B
第3题：
()围堰隧道衬砌宜采用曲墙带底板的结构形式。
A、V、IV级
B、IV、III级
C、III、II级
D、II、I级
参考答案：A
第4题：
设防地段的隧道宜采用带仰供的曲墙式衬砌。其中Ⅳ－Ⅵ级围岩地段宜采用（）。
正确答案:钢筋混泥土
第5题：
隧道工程中，下列（）情况不宜采用喷锚衬砌。
- A、大面积淋水地段
- B、膨胀性地层，不良地质围岩，以及能造成衬砌腐蚀的地段
- C、严寒和寒冷地区有冻害的地段
- D、当围岩呈块（石）碎（石）状镶嵌结构，稳定性较差地段
正确答案:A,B,C
第6题：
在Ⅳ级围岩中修建两车道的一级公路隧道时，对于隧道永久性支护衬砌设计。提出如下的4个必选方案，其中哪个方案满足规范要求（ ）
A． 采用喷锚衬砌，喷射混凝土厚度50mm
B． 采用等截面的整体式衬砌，并设置与拱圈厚度相同的仰拱，以便封闭围岩
C． 采用复合式衬砌，初期支护的拱部和边墙喷10cm厚的混凝土，锚杆长度2.5m
D． 采用复合式衬砌，二次衬砌采用35cm厚的模筑混凝土，仰拱与拱墙厚度相同
B． 采用等截面的整体式衬砌，并设置与拱圈厚度相同的仰拱，以便封闭围岩
C． 采用复合式衬砌，初期支护的拱部和边墙喷10cm厚的混凝土，锚杆长度2.5m
D． 采用复合式衬砌，二次衬砌采用35cm厚的模筑混凝土，仰拱与拱墙厚度相同
答案：D
解析：
AB两项错误，根据《公路隧道设计规范》（JTG D70—2004）第8.1.1条规定，高速公路、一级公路、二级公路的隧道应采用复合式衬砌。C项错误，第8.4.2条表8.4.2-1规定，采用复合式衬砌，Ⅳ级围岩，喷射混凝土厚度拱部和边墙为12～15cm，锚杆长度为2.5～3.0m。D项正确，第8.4.2条规定，初期支护及二次衬砌的支护参数可参照表8.4.2-1。查表8.4.2-1可得，二次衬砌厚度仰拱与拱墙均为35cm。
第7题：
可以采用锚喷支护作为永久衬砌的情况为（）
- A、某些不良地质、大面积涌水地段和特殊地段
- B、Ⅰ级或Ⅱ级围岩地段
- C、对衬砌有特殊要求的隧道或地段，如洞口地段
- D、有很高的防水要求的隧道；以及地下水有侵蚀性，可能造成喷射混凝土和锚杆材料的腐蚀；寒冷和严寒地区有冻害的地方等
正确答案:B
第8题：
Ⅲ～Ⅵ级围岩隧道衬砌可采用曲墙设底板的形式。
此题为判断题(对，错)。
正确答案：×
第9题：
隧道开挖作业，仰拱应及时跟进，保证隧道支护尽快闭合。仰拱距掌子面的距离为（）。
- A、Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ级围岩地段仰拱距离掌子面不宜大于90m；
- B、Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ级围岩地段仰拱距离掌子面不宜大于120m；
- C、Ⅳ级围岩地段仰拱距离掌子面不宜大于50m；
- D、Ⅴ级围岩地段仰拱距离掌子面不宜大于40m；
- E、Ⅵ级围岩地段仰拱距离掌子面不宜大于30m；
- F、Ⅵ级围岩地段仰拱距离掌子面不宜大于40m。
正确答案:A,C,D,E
第10题：
地下水发育的Ⅱ级围岩和Ⅲ、Ⅳ、Ⅴ、Ⅵ级围岩应采用（）带仰拱二次衬砌，且Ⅳ、Ⅴ、Ⅵ级围岩拱墙和仰拱应采用钢筋混凝土。
正确答案:曲墙