第1题:
出现列车故障时,若故障车在车站内,故障车在清客后再与救援列车连挂。
第2题:
正线列车救援时,故障列车司机在等待救援车期间的作业内容包含()。
第3题:
A.被救援列车必须就地清客
B.原则上救援列车不得载客
C.连挂困难区段救援连挂时,司机必须确认车钩对位,采用辅助连挂方式进行连挂
D.已申请救援的列车不准动车,做好与救援列车连挂前的准备工作
第4题:
两列1号线一期电客车连挂,故障车连挂端不可以缓解救援车的停放制动。
第5题:
救援车司机应按救援命令确认故障车连挂端列车头灯点亮后,限速10km/h将列车运行至距离故障车“1m”处停车。
第6题:
两列车连挂时,故障车拍蘑菇按钮,救援车也会降弓。
第7题:
调度下达救援命令后,故障车、救援车司机需将对讲机频道调至救援组,行调取消救援命令或()后,故障车、救援车司机应将对讲机频道恢复至常规通话组。
第8题:
当列车在车站故障,由后续列车担当救援时,救援列车凭调度命令运行至故障车所在车站与故障车连挂,连挂完毕后,列车凭行车调度员赋予的救援车次继续运行。
此题为判断题(对,错)。
第9题:
救援车司机应按救援命令确认故障车连挂端列车头灯点亮后,限速()将列车运行至距离故障车“1m”处停车。
第10题:
两列1号线一期电客车连挂,故障车非连挂端不可以缓解救援车的停放制动。