轨道交通考试
填空题高速转向架技术中构架结构轻量化，采用焊接构架可比铸钢结构减重（）%左右。
题目
填空题
高速转向架技术中构架结构轻量化，采用焊接构架可比铸钢结构减重（）%左右。
参考答案和解析
正确答案：
50
解析：
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相似问题和答案
第1题：
209T型转向架采用()结构铸钢构架。
A、U形
B、H形
C、框架式
D、双H形
参考答案：B
第2题：
AM96转向架构架采用焊接结构（）构架，侧梁为矩形断面。
- A、Z形
- B、工字形
- C、U形
- D、H形
正确答案:C
第3题：
CW－2E型和SW－160型转向架的构架和摇枕均为()结构。
A、ZG230-450铸钢
B、B级铸钢
C、C级铸钢
D、钢板焊接
参考答案：D
第4题：
高速转向架简单的结构和轻量化的特性不包括（）。
- A、转臂式轴箱支撑定位装置
- B、有摇枕式构架及车体支撑装置
- C、单连杆式牵引装置
- D、轻量化和强度与可靠性相结合的转向架构架
正确答案:B
第5题：
转K4型转向架为焊接结构整体构架式转向架。
正确答案:错误
第6题：
转向架构架为N型钢板焊接结构。
正确答案:错误
第7题：
206型转向架采用构架形式为（）。
- A、铸钢一体H形
- B、焊接构架H形
- C、焊接构架U形
- D、铸钢一体U形
正确答案:D
第8题：
下列技术中不能有效减少转向架自重的是()
A.采用焊接构架
B.采用铝合金制作轴箱和齿轮箱
C.采用有摇枕结构;
参考答案：C
第9题：
下列技术中不能有效减少转向架自重的是（）
- A、采用焊接构架
- B、采用铝合金制作轴箱和齿轮箱
- C、采用有摇枕结构
正确答案:C
第10题：
地铁列车转向架构架结构为H型构架。
正确答案:正确