第1题:
连挂停留在曲线、道岔辙叉处的车辆时,应认真确认车钩状态,调整好(),必要时(),再连挂。
第2题:
调车作业前,检查车辆应()、连挂状态、有无压鞋、手制动机是否松开、钩位是否调整好。
第3题:
机车或者机车带有其他车辆接近、连挂标有GW的车辆,或者机车带有GW车辆与其他车辆连挂时,必须在距离停留车()处一度停车,接近被连挂车辆时,以不超过3km/h的速度连挂
第4题:
挂车后,多机重联时,机车与车辆连挂状态的检查由()负责;列车本务司机应复检机车与第一位车辆的车钩、软管连结和折角塞门状态。
第5题:
驼峰目的制动是为了保证各钩车能溜到调车场指定地点或与停留车辆安全连挂。
第6题:
调车作业检查线路车辆应检查()等。
第7题:
在曲线上连挂车辆时应先调整好钩位,使两车钩各打开六、七成,在曲线半径较大的曲线上可将车钩向曲线内侧扳动,使两车钩连挂时接触点接近线路中心线便于连挂,在曲线半径较小的曲线上挂车困难时,可采取短车连挂方法连挂。
第8题:
单机进入挂车线后,应一度停车,注意确认脱轨器状态和车辆停留位置,调车指挥人可不显示十、五、三车距离信号,接近被连挂车辆一车距离时,由调车指挥人指挥连挂。
第9题:
调车机车连挂车辆时(包括本务机车担当甩挂调车作业连挂车辆时),调车指挥人不显示距离及停留车位置信号,但机车距被连挂车辆()时,应显示连结及稍行移动信号。
第10题:
连续连挂可不停车连挂,要确认连挂状态,车组间距超过()时,必须顿钩或试拉。