轨道交通考试
问答题城市轨道交通乘客的特点（即与铁路、公路旅客相比的不同之处）主要体现在哪些方面？
题目
问答题
城市轨道交通乘客的特点（即与铁路、公路旅客相比的不同之处）主要体现在哪些方面？
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相似问题和答案
第1题：
根据下列材料回答问题
与上年同期相比，2008年1-9月增长速度最快的是：
与上年同期相比，2008年1-9月增长速度最快的是：
A. 公路客运量
B. 公路旅客周转量
C. 铁路客运量
D. 铁路旅客周转量
B. 公路旅客周转量
C. 铁路客运量
D. 铁路旅客周转量
答案：C
解析：
2008年1-9月增长速度分别是：公路客运量为7.4%，公路旅客周转量为9.4%，铁路客运量为11.8%，铁路旅客周转量为7.2%。故答案为C。
第2题：
与铁路工程相比，城市轨道交通轨道工程具有以下特点（）
- A、施工空间小
- B、施工精度高
- C、进度要求高
- D、采用钢轨不同
- E、小曲线半径多
正确答案:A,B,D,E
第3题：
公路铁路相交叉,符合下述哪些情况应设置立体交叉()。
A、铁路与二级公路相交叉时
B、路段旅客列车设计速度大于或等于120km/h的铁路与公路相交叉时
C、路段旅客列车设计速度大于或等于100km/h的铁路与公路相交叉时
D、受地形等条件限制，采用平面交叉会危及行车安全时
答案：ABD
第4题：
城市轨道交通乘客的特点（即与铁路、公路旅客相比的不同之处）主要体现在哪些方面？
正确答案: ①城市轨道交通乘客的构成比铁路、公路简单；
②乘客在车站停留时间短；
③没有行李寄存与货物运输等问题；
④在一般车站中旅客运送方向也基本上是往返方向。
第5题：
棒磨机与球磨机相比，在结构原理与工作特点有哪些不同之处？
正确答案: （1）、棒磨机使用各种直径的钢棒作为磨矿介质，球磨机采用各种直径的钢球作为磨矿介质
（2）、棒磨机的工作转数比球磨机低，钢棒作泻落运动，球磨机磨矿时介质产生抛落、泻落和磨剥
作用
（3）、棒磨机的端衬板制成与轴线垂直的平直垂面
（4）、衬板为低波峰形
（5）、棒磨机排矿端中空轴颈比同规格的球磨机大，形成机内矿浆水平较低，矿浆在机内的停留时
间相对较短，矿浆通过速度较快
（6）、介质之间在运动过程中成线接触，首先破碎较大颗粒，具有选择性磨碎作用，产品粒度均匀，
过粉碎少
（7）、棒与棒之间运动过程中对矿石有筛分作用，能使大颗粒矿石被提升到每层的最高位置，集中
到粉碎能力最强的地方进行粉碎，磨矿效率高
（8）、棒磨机多用于开路磨矿
第6题：
民族传统体育的特点主要体现在哪些方面？
正确答案: ①民族性
②地域性
③交融性
④多样性
⑤适应性
⑥传承性
⑦文化性
⑧娱乐性
第7题：
与FBE相比DPS飞优越性体现在哪些方面？
正确答案: 抗冲击性提高；抗划伤性提高；使用温度大幅提高
第8题：
与上年同期相比，2008年1-9月增长速度最快的是：
A．公路客运量
B．公路旅客周转量
C．铁路客运量
D．铁路旅客周转量
正确答案：C
【答案】C
【解析】2008年1-9月增长速度分别是：公路客运量为7.4%，公路旅客周转量为9.4%，铁路客运量为11.8%，铁路旅客周转量为7.2%，因此，选C。
第9题：
自然形态与人工形态的不同之处体现在哪些方面？
正确答案:自然形态：指在自然法则下形成的各种可视或可触摸的形态。它不随人的意志改变而存在，如高山、树木、瀑布、溪流、石头等等。
人工形态：是指人工制作物的这一形态类型，它是由自然形态的物质资料经过人的有目的的加工而制成的。
人工形态与自然形态的不同之处则表现在以下三个方面：首先，人工形态的东西是人们有目的的劳动成果，直接用于满足人的某种需要，因此它的存在具有符合人的目的性的特点。而自然形态的东西并不以符合人的目的性作为存在的前提。如果说自然形态也有合目的性的话，那么也只是一种符合自然演化的“目的性”，即具有某种对自然界的适应能力，从而保持了它的自然存在。
其次：作为人的劳动成果，人工形态必然打上了劳动主题——人的烙印。它使原来是自在的自然成为一种“人话的自然”，成为由人的能动性改造了的人工自然。因此它具有了人的主体性特征。主体性反映了人作为活动主体所具有的需要、目的、意向和心里特征。这种特征通过主体的活动而凝结在产品中，转化为一种静止的物质属性。
再次：由于人的生产活动都是在一定的社会关系中进行的，所以使人工制品都具有一定的社会性，成为特定社会文化的产物。这就是人工形态总是随着社会历史的变迁而演化。
第10题：
BOT融资模式的特点主要体现在哪些方面？
正确答案: 1.通常采用BOT模式进行的基础设施建设项目包括道路、桥梁、轻轨、隧道、铁路、地铁、水利、发电厂和水厂等，特许期内项目即生产的产品或提供的服务可能销售给国有单位，或直接向最终使用者收取费用
2.能减少政府的直接财务负担，减轻政府的借款负债义务，所有的项目融资负债责任都被转移给项目发起人，政府无需保证或承诺支付项目的借款，从而也不会影响东道国和发起人为其他项目融资的信用，避免政府的债务风险，政府可将原来这些方面的资金转用于其他项目的投资开发
3.有利于转移和降低风险。国有部门把项目风险全部转移给项目发起人，BOT模式通过发起人的投资收益与他们履行合同的情况相联系，以防超支，从而降低项目的超支预算风险
4.有利于提高项目的运行效率。BOT多被视为提高设计和管理实效的一种方式。因为BOT项目一般具有巨额资本的投入和项目周期长等因素带来的风险，同时由于私营企业的参与，贷款机构对项目的要求就会比政府更加严格。另一方面，私营企业为了减少风险，获得较多的收益，客观上促使其加强管理，控制造价，因此，尽管项目前期工作量较大，但一旦进入实施阶段，项目的设计、建设和运营效率就会比较高，用户也可以得到较高质量的服务
5.BOT融资方式可以提前满足社会和公众的需求。采用此方式时，可使一些本来急需建设而政府目前又无力投资建设的基础设施项目因其他资金的接入，在政府有能力建设前，提前建成并发挥作用，有利于社会生产的提高，有利于促进经济的发展
6.BOT项目通常都有外国的公司来承包，这会给项目所在国带来先进的技术和管理风险，即给本国的承包商带来较多的发展机会，也促进了国际经济的融合。