轨道交通考试
单选题巡查发现危及行车安全的设备故障时，按《技规》中第329条规定，“（）”原则，确保行车安全。A 先防护、后处理B 边防护、边处理C 立即处理、保证安全D 停止行车、要点处理
题目
单选题
巡查发现危及行车安全的设备故障时，按《技规》中第329条规定，“（）”原则，确保行车安全。
A
先防护、后处理
B
边防护、边处理
C
立即处理、保证安全
D
停止行车、要点处理
参考答案和解析
正确答案：
D
解析：
暂无解析
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相似问题和答案
第1题：
发现行车设备故障（安全隐患）危及行车安全需立即进行抢修时，应在《行车设备施工登记簿》内办理登销记。
正确答案:正确
第2题：
《技规》中对车辆行车安全装置配备是如何规定的？
正确答案: 车辆须装有自动制动机和人力制动机。车辆的制动梁、下拉杆、交叉杆、横向控制杆及抗侧滚扭杆必须有保安装置。
客车应装有轴温报警装置；最高运行速度120km/h及以上的客车应装有电空制动机、盘形制动装置和防滑器，空气制动系统用风应与空气弹簧等其他装置用风分离；最高运行速度160km/h及以上的客车应采用密接式车钩，安装客车行车安全监测系统。
客车内应有紧急制动阀及压力表，并均应保持作用良好，按规定时间进行检查、校对并施封。
货车应装有空重车自动调整装置。
第3题：
沿线工务人员发现线路设备故障危及行车安全时应如何处理?
参考答案：沿线工务人员发现线路设备故障危及行车安全时，除立即连续发出警报信号和显示停车手信号防护外，应采取紧急措施设法修复，并迅速通知就近车站和工务工区;如不能立即修复时，应封锁区间或限速运行。
第4题：
《技规》（高速铁路部分）第337条：设备管理单位人员发现行车设备故障时，应如何处理？
正确答案:设备管理单位人员发现行车设备故障时，应立即通知列车调度员（车站控制时为车站值班员），报告工长、车间主任或设备管理单位调度，并在《行车设备检查登记簿》内登记，积极设法修复；对暂时不能修复的，应登记停用内容和影响范围，写明行车限制条件。
第5题：
《铁路技术管理规程》规定电务人员发现设备故障危及行车和人身安全时应如何办理？
正确答案: 应立即通知车站，并积极设法修复；如不侧耳立即修复时，应停止使用，同时报告工长、车间主任或电务段调度，并在《行车设备检查登记簿》内登记。
第6题：
发现营业线故障危及行车安全时，应怎样做？
正确答案: 发现危及行车安全的非正常情况时，均应遵守“先防护、后处理，宁停勿撞”的原则。
（1）立即用对讲机等通讯设备通知运行列车和车站。同时在故障地点设置停车信号（白天红色信号旗、夜间或降雾等恶劣天气点燃火炬）。
（2）当确知一端来车时，应先奔向该端放置响墩，用手信号旗（灯）显示停车信号拦停列车后，再向另一端放置响墩，然后返回故障点。
（3）如不知来车方向，应在故障点注意倾听和瞭望，同时用对讲不间断紧急呼叫，发现来车，应急速奔向列车，用手信号旗（灯）或徒手显示停车信号，并将响墩放置在能赶到的地点，使列车在故障前停车，如遇降雾、暴风雨雪、扬沙等恶劣天气或夜间，发现来车后，奔向列车前，应在故障地点点燃第二支火炬。
第7题：
《技规》中规定，出站信号机发生故障时，除按规定交递行车凭证外，还应做到哪些？
正确答案:出站信号机发生故障时，除按规定交递行车凭证外，对通过列车应预告司机，并显示通过手信号。装有进路表示器或发车线路表示器的出站信号机，当该表示器不良时，由办理发车人员通知司机后，列车可凭出站信号机的显示出发。
第8题：
现场抢修处理应贯彻安全第一的原则,设备故障危及行车安全时必须做到“()”,不得冒险放行列车。
参考答案：先防护，后处理
第9题：
《铁路旅客列车消防安全管理规定》规定，对列车始发前检查发现的设备故障，车辆部门应及时处置，消除隐患；对列车运行中发现不能当场处置的，应采取临时措施确保安全，按规定报告不必记录；危及行车安全的，应立即停车处理。
正确答案:错误
第10题：
沿线工务人员发现线路设备故障危及行车安全时，如何处理？
正确答案:沿线工务人员发现线路设备故障危及行车安全时，除立即连续发出警报信号和以停车手信号防护外，应采取紧急措施设法修复，并迅速通知就近车站和工务工区；如不能立即修复时，应封锁区间或限速运行。