第1题:
第2题:
西安地铁1号线钩缓装置分为头车()钩缓装置和中间()钩缓装置。
第3题:
第4题:
哈尔滨地铁车辆头尾端采用头车()
第5题:
西安地铁1号线钩缓装置分为头车()钩缓装置和中间()钩缓装置
第6题:
A.半自动
B.全自动
C.半永久
D.永久
E.手动
第7题:
哈地铁一号线列车内部使用半自动钩缓装置。
第8题:
第9题:
西安地铁二号线车辆钩缓装置分为()和()两种。
第10题:
重庆一号线地铁列车的接地装置主要的功能是什么?
一号线地铁列车主电路装置由哪几部分组成。
判断题哈地铁一号线列车内部使用半自动钩缓装置。A 对B 错
分析一号线地铁列车齿轮传动装置的工作原理是什么?
填空题西安地铁二号线车辆钩缓装置分为()和()两种。
单选题西安地铁1号线钩缓装置分为头车()钩缓装置和中间()钩缓装置A 半自动、全自动B 全自动、半永久C 半自动、半永久D 永久、全自动
填空题一号线地铁列车地铁车辆的钩缓装置分为()、中间半自动钩缓装置、中间半永久钩缓装置三种形式。
填空题一号线地铁列车齿轮传动装置润滑方式采用()方式
单选题()不属于重庆1号线地铁列车钩缓装置的三种形式A 头车半自动钩缓装置B 中间半自动钩缓装置C 中间半永久钩缓装置D 头车半永久钩缓装置
一号线地铁列车的钩缓装置分为哪几种形式?
单选题哈尔滨地铁车辆头尾端采用头车()A 半永久钩缓装置B 半自动钩缓装置C 自动钩缓装置D 密封式钩缓装置