PIS系统视频信息
视频语音信息
视频控制指令信息
PIS系统时钟信息
第1题:
多路复用技术能够提高传输系统利用率。常用的多路复用技术有(34)。将一条物理信道分成若干时间片,轮换地给多个信号使用,实现一条物理信道传输多个数字信号,这是(35)。将物理信道的总频带宽分割成若干个子信道,每个信道传输一路信号,这是(36)。在光纤中采用的多路复用技术是(37),多路复用技术一般不用于(38)中。
A.FDM和WDM
B.FDM和AFM
C.TDM和WDM
D.FDM和TDM
第2题:
数字信号光远端发射机用于将监控中心传来的()传送到列车上,建立一条地车无线通信信道。
第3题:
A、光发射机
B、光接收机
C、光中继放大器
D、光监控信道(OSC)
第4题:
()用于将监控中心传来的PIS系统视频信息和视频控制指令信息传送到列车上,建立一条地车无线通信信道。
第5题:
信道编码的目的是有效地将信源转化为适合在信道中传输的数字信号。
第6题:
多路复用技术能够提高传输系统的利用率。常用的多路复用技术有(16)。将一条物理信道分成若干个时间片,轮换地给多个信号使用,实现一条物理信道传输多个数字信号,这是(17)。将物理信道的总频带宽分割成若干个子信道,每个信道传输—路信号,这是(18)。在光纤中采用的多路复用技术是(19),多路复用技术一般不用于(20)中。
A.FDM和TDM
B.FDM和AFM
C.TDM和WDM
D.FDM和WDM
第7题:
无线链路建立过程用于建立一条承载()的无线链路。
第8题:
第9题:
一个完整的无线通信系统应包括:().
第10题:
CTCS-3级列控系统是基于GSM-R无线通信实现车地信息双向传输,无线闭塞中心(RBC)生成行车许可,同时具备()级功能的列车运行控制系统。