轨道交通考试
如果没有搜索结果，请直接 联系老师 获取答案。
相似问题和答案
第1题：
当23#预变炉出现故障时，如何处理？
正确答案:一台预变炉出现故障视故障情况，若时间允许，另一台预变炉升温后投用，故障炉与系统彻底维修，若时间不允许应停车维修。
第2题：
当出现旅客信息显示器1传输不良故障时，应如何处理？
正确答案: ⑴将服务配电盘上的乘客信息显示器断路器（NFB.断开，重新闭合。
⑵检查确认故障是否消除。
⑶如果故障不能消除，则断开乘客信息显示器断路器（NFB.，切断乘客信息显示器的工作，维持动车组运行。
第3题：
当出现轴温1故障时，应该怎样处理？
正确答案：
⑴停车后，下车检查确认故障车辆的轴箱温度。
⑵确认轴温正常时，可继续维持运行，并密切注意故障信息系统的显示情况，同时向调度汇报。
⑶确认轴温异常升高时，立即向调度汇报，等候处理指示。
⑴停车后，下车检查确认故障车辆的轴箱温度。
⑵确认轴温正常时，可继续维持运行，并密切注意故障信息系统的显示情况，同时向调度汇报。
⑶确认轴温异常升高时，立即向调度汇报，等候处理指示。
第4题：
叙述动车组抱死1（151）、抱死2（152）故障的处理过程？
正确答案: 1.司机快速制动停车。
2.当MON屏主菜单页面闪现“故障发生信息”提示，并伴有声音报警时，司机触按左下方【故障详情】键，确认故障情况，并通知随车机械师。
3.MON屏切换至“抱死1（151）”或“抱死2（152）”故障信息页面。
4.随车机械师通过MON屏确认故障信息，对故障车进行关门车处理。
5.随车机械师下车检查抱死车轮踏面状况及轴端速度传感器及插件连接状态。
6.司机进行缓解制动，随车机械师确认制动闸片处于缓解状态，然后动车组以不高于5km/h速度运行，随车机械师目视确认该走行部是否出现真正抱死及异常响声。
7.若走行部未抱死，司机通过MON屏，对该车进行“抱死切除”操作，维持运行。若走行部抱死，司机报告列车调度员，并申请救援。
第5题：
出现格兰抱死如何处理？
正确答案: 1、隔离阀门
2、松开格兰螺栓
3、用手锤錾子配合进行松动
第6题：
当发生故障有大量氯气漏出时应如何紧急处理？
正确答案: 当发生故障有大量氯气漏出时，工作人员应立即戴上防毒面具，关闭门窗，开启室内淋水阀门，将氯瓶放入碱水池中。最后，用排气风扇抽出余氯。
第7题：
喷灯的气筒部分如出现故障时应如何处理？
正确答案: 应先熄灭喷灯后再行修理。
第8题：
当出现距离传感器2传输不良故障时，应如何处理？
正确答案：
⑴此故障在进行动车组重联操作时发生。
⑵发生故障时，将距离传感器断路器（NFB.断开后，重新闭合。
⑶检查确认故障是否消除。
⑷故障消除后，可正常进行动车组重联作业。
⑸如果故障不能消除，可在其他工作人员的人工信号引导下进行重联作业。
⑹向调度汇报故障情况。
⑴此故障在进行动车组重联操作时发生。
⑵发生故障时，将距离传感器断路器（NFB.断开后，重新闭合。
⑶检查确认故障是否消除。
⑷故障消除后，可正常进行动车组重联作业。
⑸如果故障不能消除，可在其他工作人员的人工信号引导下进行重联作业。
⑹向调度汇报故障情况。
第9题：
CRH2A统型动车组运行途中发生抱死1(151)或抱死2(152)故障，应如何处理？
正确答案:1、通过MON屏确认故障信息，对故障车进行关门车处理。2、下车检查抱死车轮踏面状况及轴端速度传感器及插件连接状态。3、缓解制动，确认制动闸片处于缓解状态，然后动车组以不高于5km/h速度运行，目视确认该走行部是否出现真正抱死及异常响声。4、若走行部未抱死，则对该车进行“抱死切除”操作，维持运行。若走行部抱死，申请救援。
第10题：
当CRH2出现距离传感器2传输不良故障时，应如何处理？
正确答案: （1）此故障在进行动车组重联操作时发生；
（2）发生故障时，将距离传感器断路器（NFB.断开后，重新闭合；
（3）检查确认故障是否消除；
（4）故障消除后，可正常进行动车组重联作业；
（5）如果故障不能消除，可在其他工作人员的人工信号引导下进行重联作业；
（6）向调度汇报故障情况。