轨道交通考试
填空题为使机车能够顺利通过最小曲线半径，同时，具有良好的平稳性和稳定性，JMY450FXVU型内燃机车转向架的旁承采用了（）旁承。
题目
填空题
为使机车能够顺利通过最小曲线半径，同时，具有良好的平稳性和稳定性，JMY450FXVU型内燃机车转向架的旁承采用了（）旁承。
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相似问题和答案
第1题：
东风7C型内燃机车旁承装置为()旁承。
A、弹性摩擦
B、刚性摩擦
C、油浴摩擦
D、橡胶堆
参考答案：C
第2题：
韶山型电力机车转向架旁承有刚性旁承和弹性旁承两种()
此题为判断题(对，错)。
答案：对
第3题：
东风8B型内燃机车转向架旁承采用了运用可靠的()结构。
参考答案：橡胶堆
第4题：
转K6型转向架采用了双作用常接触弹性旁承，为空、重车提供了合适的（），提高了空、重车高速运行时的平稳性。
正确答案:回转阻力矩
第5题：
东风4B型内燃机车同一转向架上的旁承座不平度允差为2mm。
正确答案:正确
第6题：
为使机车能够顺利通过最小曲线半径,同时,具有良好的平稳性和稳定性,JMY450FXVU型内燃机车转向架的旁承采用了()旁承。
参考答案：橡胶堆
第7题：
车辆上能保证车体与转向架之间自由转动,使车辆顺利通过曲线,降低运行阻力的配件是()。
A、上、下心盘
B、旁承
C、斜楔
D、承载鞍
参考答案：A
第8题：
东风4B型机车转向架上弹性摩擦旁承能减少机车通过曲线时的构架力。()
此题为判断题(对，错)。
参考答案：正确
第9题：
转8A型转向架的旁承型式为（）。
- A、间隙旁承
- B、常接触旁承
- C、弹性旁承
- D、常接触弹性旁承
正确答案:A
第10题：
韶山型电力机车转向架旁承有刚性旁承和弹性旁承两种。
正确答案:正确