轨道交通考试
判断题车下大部件更换施工前必须确认车辆处于断电状态，车辆区域接触网应无电，必须挂接地杆。A 对B 错
题目
判断题
车下大部件更换施工前必须确认车辆处于断电状态，车辆区域接触网应无电，必须挂接地杆。
A
对
B
错
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第1题：
打开风力发电机开关柜和对任何带电部件工作前，风力发电机必须处于断电状态。
正确答案:正确
第2题：
航空器进入机位前，车辆、设备必须制动或固定；有液压装置的保障作业车辆、设备，必须确保其液压装置处于回缩状态
正确答案:正确
第3题：
中间站列车甩挂作业前,应确认列车处于制动保压状态,并对遗留车辆采取防溜措施后,方可进行。()
此题为判断题(对，错)。
参考答案：√
第4题：
处理故障的车辆距接触网不足2m时，必须将车辆移至无接触网的线路上或按规定停电、接地后方准作业。
正确答案:正确
第5题：
当施工作业区域（防护区域）同时包含正线及车辆段线路时，以下说法错误的是（）
- A、遇到此类施工时，将车辆段视为车站，按A类请销点程序执行
- B、需要正线和车辆段接触网停电（带电）时，批准请点前必须确认正线和车辆段的接触网状态均符合施工要求
- C、如果有工程车或调试电客车需要反复进出车辆段时，工程车或调试电客车司机在进入车辆段区域前必须得到DCC值班员的授权
- D、如果有工程车或调试电客车需要反复进出车辆段时，进入正线区域前必须得到相邻车站值班员的许可
正确答案:D
第6题：
舱门处于打开状态时，如外部无车辆对接、无廊桥和客梯车，必须横挂舱门安全警示带。
正确答案:正确
第7题：
接触网供断电时应穿戴绝缘鞋、绝缘手套和防护头盔。作业前确认（），防护号志、止轮器、接地杆可靠插设。
正确答案:接触网断电
第8题：
车辆连挂后，必须确认两钩成完全连接状态，即确认两钩均处于闭锁状态。
此题为判断题(对，错)。
正确答案：√
第9题：
连挂冶金车辆、危险货物车辆、阔大货物车辆以及其它有特殊要求的车辆前必须（）。
- A、一度停车
- B、加强确认
- C、减速慢行
- D、徒步引导
正确答案:A
第10题：
无电作业前确认（）施加，接触网断电，安全号志、接地杆可靠插设。
- A、停放制动
- B、常用制动
- C、备用制动
- D、耐雪制动
正确答案:A