轨道交通考试
多选题当车站、列车发生突发事件时，以下说法正确的是（）。A遇车站、列车发生突发事件时，安检员应按照值班站长、驻站民警的要求配合开展工作B安检员应立即停止现场工作，远离现场C车站需疏散乘客时，安检员应立即停止现场工作，协助安检点附近乘客按规定路线进行疏散D突发事件结束后，安检员应按照值班站长、民警的指示尽快恢复现场安检工作
题目
多选题
当车站、列车发生突发事件时，以下说法正确的是（）。
A
遇车站、列车发生突发事件时，安检员应按照值班站长、驻站民警的要求配合开展工作
B
安检员应立即停止现场工作，远离现场
C
车站需疏散乘客时，安检员应立即停止现场工作，协助安检点附近乘客按规定路线进行疏散
D
突发事件结束后，安检员应按照值班站长、民警的指示尽快恢复现场安检工作
参考答案和解析
正确答案：
B,A
解析：
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相似问题和答案
第1题：
当列车车厢内发生（）、（）等突发事件，事故列车运行到车站准备疏散乘客，而司机、车长在车内无法打开车门时，（）应设法打开车门，让车内乘客逃离事故列车。
正确答案:爆炸；火灾；站台站务员
第2题：
当车站、列车发生突发事件时，以下说法正确的是（）。
- A、遇车站、列车发生突发事件时，安检员应按照值班站长、驻站民警的要求配合开展工作
- B、安检员应立即停止现场工作，远离现场
- C、车站需疏散乘客时，安检员应立即停止现场工作，协助安检点附近乘客按规定路线进行疏散
- D、突发事件结束后，安检员应按照值班站长、民警的指示尽快恢复现场安检工作
正确答案:A,C,D
第3题：
在站列车发生突发事件,现场指挥应由( )担任。
A.列车司机
B.所在车站的行车值班员
C.所在车站的值班站长
D.行调
参考答案：C
第4题：
当列车在“车站”发生门全关灯不亮时，乘务员如何处理？
正确答案: 当乘务员在车站发现门全关灯不亮时立即报告行调说明情况。
乘务员确认“列车监控显示器”车门状态是否正常。如是单扇车门未关闭，需按单扇车门无法关闭方案进行处理；
如“列车监控显示器”车门状态显示关闭到位，且“列车信号显示器”显示车门关闭正常，乘务员直接发车，如能动车，则为“门全关”灯本身故障，乘务员报告行调建议运行到终点站下线；如不能动车，乘务员报行调建议立即清客，投入“门关旁路”掉线。
第5题：
在站列车发生突发事件，现场指挥应由（）担任。
- A、列车司机
- B、所在车站的站长
- C、所在车站的值班站长
- D、行调
正确答案:C
第6题：
车站实施限流组织的时机不正确的是（）
- A、受车站设施能力不足的影响，遇大客流进站时
- B、列车在车站乘降过后，滞留乘客时
- C、遇突发事件或故障，造成列车运行延误时
- D、需要邻站配合限流时
正确答案:B
第7题：
《北京地铁安检点现场处置十九个怎么办》中当车站、列车发生突发事件时，以下说法正确的是（）
- A、遇车站、列车发生突发事件时，安检员应按照值班站长、驻站民警的要求配合开展工作
- B、安检员应立即停止现场工作，远离现场
- C、车站需疏散乘客时，安检员应立即停止现场工作，协助安检点附近乘客按规定路线进行疏散
- D、突发事件结束后，安检员应按照值班站长、民警的指示尽快恢复现场安检工作
正确答案:A,C,D
第8题：
当车站发生紧急情况需列车紧急停车时,车站人员可以在以下哪些位置操作紧急关闭按钮()。
A.站台
B.BAS工作站
C.LCP盘
D.IBP盘
参考答案：AC
第9题：
当列车内发生群体伤害事件时，原则上（）
- A、由司机处理
- B、待列车进站后由车站协助处理
- C、由车站处理
- D、由行调处理
正确答案:B
第10题：
正线列车执行巡道作业时，当列车到发车站发生晚点时，向终端车站报列车到发点，填写车站生产日志。
正确答案:错误