接车区间及接车线路空闲
接车进路上的道岔位置正确且锁闭
没有影响接车进路的调车作业
确认行车凭证已交递给司机
第1题:
夜间或列车运行自动控制系统停用后,工程列车的开行,按()办理。
第2题:
双向闭塞设备的双线区间改按单线行车时,应停止使用基本闭塞法,改用电话闭塞法行车
第3题:
此题为判断题(对,错)。
第4题:
按电话闭塞法行车,综控员承认或解除闭塞前,应确认的条件是()
第5题:
由电话闭塞法恢复为站间/进路闭塞法的时机为()。
第6题:
在停用基本闭塞法改按电话闭塞法或恢复基本闭塞法时,均需根据列车调度员的命令并确认()后方可采用。遇列车调度电话不通时,闭塞法的变更或恢复,应由该区间两端站的()确认区间空闲后,直接以电话记录办理。
第7题:
采用电话闭塞法或电话联系法组织行车时,车站间或车站与基地(停车场)间的列车运行区间存在着三种状态,不属于三种状态的是()。
第8题:
此题为判断题(对,错)。
第9题:
基本闭塞法停用按电话闭塞法行车或列控车载设备故障时,司机应根据调度命令将列控车载设备转入()模式,按LKJ方式行车。
第10题:
列车反方向运行与列车退行的闭塞方式不同是指()