第1题:
A.1
B.3
C.5
D.6
第2题:
此题为判断题(对,错)。
第3题:
第4题:
第5题:
第6题:
A.盆式橡胶支座
B.调高支座
C.钢支座
D.铰轴滑板支座
第7题:
第8题:
目前跨度在100m以下的新建钢桥已逐渐采用()梁。
A.铆接
B.焊接
C.铆焊
D.栓焊
第9题:
A.平板支座
B.弧形支座
C.摇轴支座
D.辊轴支座
第10题:
铆接适用于大跨度钢桥。
跨度小于40m的板桥,梁桥均可采用板式橡胶支座。
填空题钢支座中固定支座十字线中心与全桥贯通测量后墩台中心线纵向偏差,跨度<60m简支梁,允许偏差为()。
高速铁路大跨度梁可采用()支座。
大跨度简支桁梁,一般采用()扣紧轨底方式。A、支座B、跨中C、分段D、全桥
目前跨度在100m以下的新建钢桥已普遍采用铆接梁代替栓焊梁。()此题为判断题(对,错)。
我国铁路在跨度钢桥目前主要采用()支座。
填空题钢支座中固定支座十字线中心与全桥贯通测量后墩台中心线纵向偏差,连续梁或跨度≥60m的简支梁,允许偏差为()。
单选题大跨度简支桁梁,一般采用()扣紧轨底方式。A 支座B 跨中C 分段D 全桥
钢支座中固定支座十字线中心与全桥贯通测量后墩台中心线纵向偏差,连续梁或跨度≥60m的简支梁,允许偏差为()。