该车和拖车一样不会产生制动作用
该车会上空气制动
该车正常实施电制动作用
该车动轴会产生电制动作用且在拖轴实施空气制动补偿
第1题:
CRH380A统型动车组牵引指令试验时,将主控端()置ON位,BV手柄移至“运行”位。
第2题:
CRH5型动车组每辆动车装有()个制动盘,每辆拖车装有()个制动盘。
第3题:
A.保温试验
B.空挡
C.保温
D.耐雪制动
第4题:
正常的空载列车救援故障的重载列车时,救援车司机应先按下高加速按钮,然后将牵引制动手柄由制动位打至牵引4位,待列车启动后可松开高加速按钮。
第5题:
CRH380AL型动车组司机室操纵手柄包括()
第6题:
上坡道起车时,不具备保持制动功能的动车组,可先将牵引手柄置适当级位后,再缓解制动。
第7题:
重联运行时第二列动车组制动手柄置(),牵引手柄置(),主控钥匙拔出,司机室门锁闭。
第8题:
长大上坡道起动时,可将牵引手柄置于一定级位再缓解动车组制动,防止动车组()。
第9题:
CRH2A型动车组司机室操作台台面手柄都包括()。
第10题:
CRH2动车组当牵引变流器出现故障致使动车无法进行牵引和再生制动时,一般应该进行如何处理?