列车持续运行
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等待救援
第1题:
CRH5A型动车组司机室面板双针压力表D11红针表示()压力。
第2题:
CRH5A型动车组司机室面板单针压力表D13表示()压力。
第3题:
第4题:
当列车主风管压力不足,主风管压力小于5bar,且空压机不打风,司机应报行调申请救援。
第5题:
0108车司机报列车压力低于5.5bar,司机确认空压机可以继续打风司机打总风压力低旁路后()。
第6题:
CRH2A型动车组一级修司机室作业,操作主空压机打风,总风压力至880±10KPa,空压机运转停止1min后,开始保压。通过MON屏信息页面中靠近主控端的总风压力值,保压5分钟,确认总风压力下降不得大于()KPa。
第7题:
司机在列车运行中,应随时检查机车总风缸、()的压力。
第8题:
A.司机室门全关闭旁路
B.列车门全关闭旁路
C.门控旁路
D.零速旁路
第9题:
司机在占有1A占有列车0108车后发现,0108车的紧急制动无法缓解,司机应检查以下()。
第10题:
主风管压力低于5.5bar且从HMI显示屏上确认空压机无故障,列车将施加紧急制动,报告OCC,视能否(),若能,打总风压力低旁路(=27-S03)后运行至下一站退出服务,否则请求救援。