轨道交通考试
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相似问题和答案
第1题：
接触网作业车整机报废的条件是什么？
正确答案: ⑴在正常运行条件下，一般使用16年，或累计运行里程达300000-350000km；根据运用环境、车辆技术状态，由路局接触网作业车管理部门鉴定后，可延长1至2年。
⑵一次修理费用达到如下条件：使用5年内的车达到或超过新设备售价的50%，使用5年以上的车达到或超过新设备售价的40%。
⑶整机的技术性能、能耗指标及安全性能不能满足工作需要，且无法修复。
第2题：
按期完成接触网作业车（）、（）和换季保养工作，组织接触网作业车防寒过冬工作；组织实施接触网作业车小修、项修工作。
正确答案:日常；定期
第3题：
接触网作业车包养制度是什么？
正确答案: 包养是指司机和学习司机必须负责做好车辆的日常保养、走合期保养和换季保养等工作。
第4题：
北京铁路局《接触网作业车管理细则》附件1：接触网作业车编号的规则是什么？
正确答案:接触网作业车的管理编号采用铁路局代号＋供电段代号＋基本顺号。前两位为局代号，北京局03；中间两位为使用单位代号，后三位为各单位作业车的顺序号。
第5题：
接触网作业车实行（）、（）、（）制度。
正确答案:包乘；包检；包养
第6题：
接触网作业车使用单位应设接触网作业车（）。
正确答案:专用线
第7题：
接触网作业车司机应执行作业前的待乘休息制度，充分休息，确保精神状态良好。
正确答案:正确
第8题：
担当夜间出乘工作的接触网作业车司机，班前待乘休息制度是什么？
正确答案: 1.接触网作业车计划执行夜间运行任务，夜间待乘休息的限定起止时间为22：00-9：00点间运行的接触网作业车司机，必须提前6小时到休息地点进行休息。各单位应制定接触网作业车司机待乘休息细化落实措施，严格确定待乘时间并予以公布。
2.管理单位要加强待乘管理，督促、检查待乘人员按规定休息，对于违反规定不听劝阻的人员要及时进行处理。
3.认真填写待乘记录，待乘记录由管理车间自行保存半年，以备查询和上级部门检查。
4.管理单位应建立段、车间干部检查待乘制度和检查考核办法。段、车间干部值班时，必须每天检查接触网作业车司机待乘休息情况，监督和检查待乘人员的休息情况。“干部检查待乘登记薄”应保存半年。
5.待乘地点应具备条件良好、安静、卫生的休息环境，保持窗明地净，备品清洁整齐。
6.冬、夏季应根据天气的变化情况适时开放取暖、空调设备，并确保设备正常运转。
第9题：
轨道车司机应执行包乘、包检、包养制度。
正确答案:正确
第10题：
《接触网作业车管理规则》第61条：接触网作业车的定期保养主要内容是什么？
正确答案:以全面检查、调整和排除不正常技术状态为主要内容（包括各项日常保养项目）。定期保养由包乘司机负责实施，内容应按照车辆技术标准规定的保养项目进行。