轨道交通考试
判断题牵引电机采用架承式全悬挂结构，并通过联轴节与齿轮驱动装置连接，传递牵引或电制动力矩，驱动列车前进或使列车制动。A 对B 错
题目
判断题
牵引电机采用架承式全悬挂结构，并通过联轴节与齿轮驱动装置连接，传递牵引或电制动力矩，驱动列车前进或使列车制动。
A
对
B
错
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第1题：
两牵引电机成对角纵向悬挂于构架横梁下方，电机驱动轴与齿轮箱之间的扭矩传递经由十字头连杆轴来实现，这种动力转向架型式称为（）
- A、牵引电机对角配置的单独轴-纵向驱动
- B、骑马式单电机两轴-纵向驱动
- C、全悬挂单电机两轴-纵向驱动
- D、以上都不对
正确答案:A
第2题：
为适应高速列车运行需要，异步牵引电动机大多采用半悬挂方式（或称架承式悬挂）。
正确答案:错误
第3题：
为适应高速列车运行需要,异步牵引电动机大多采用全悬挂方式(或称架承式悬挂)。()
此题为判断题(对，错)。
参考答案：正确
第4题：
用来传递机车牵引力和制动力的结构是（）。
- A、牵引杆装置
- B、牵引电机
- C、旁承
- D、车架
正确答案:A
第5题：
动车转向架的驱动装置包含牵引电机、联轴节和齿轮箱。
正确答案:正确
第6题：
CRH2A型动车组（）的转矩和转速通过齿轮变速箱传递给轮对驱动列车运行。
- A、牵引电机
- B、牵引变流器
- C、牵引变压器
- D、车钩
正确答案:A
第7题：
为适应高速列车运行需要，异步牵引电动机大多采用全悬挂方式（或称架承式悬挂）。
正确答案:正确
第8题：
采用牵引电机完全弹性的悬挂于转向架构架横梁下方，电机两端的驱动轴经联轴器、减速齿轮等将扭矩传递给轮轴的传动装置，这种动力转向架型式称为（）
- A、牵引电机对角配置的单独轴-纵向驱动
- B、骑马式单电机两轴-纵向驱动
- C、全悬挂单电机两轴-纵向驱动
- D、以上都不对
正确答案:C
第9题：
地铁车辆的驱动装置包括（）、齿式联轴节和牵引电机。
正确答案:齿轮箱组成
第10题：
机车（）设在底架缓冲座内，用于机车和车辆的自动连接或分解，同时又传递牵引力和承受列车制动时的冲击力。
- A、牵引装置
- B、辅助装置
- C、牵引杆装置
- D、基础制动装置
正确答案:A