第1题:
采用电话闭塞法组织行车,列车凭()占用区间,司机以URM模式驾驶列车运行。
第2题:
客运列车入车场时,司机在终点站()关好车门,运行至转换轨一度停车,与信号楼联系后,以RM模式运行,凭地面信号显示进入车场。
第3题:
当列车在车站故障,由后续列车担当救援时,救援列车凭调度命令运行至故障车所在车站与故障车连挂,连挂完毕后,列车凭行车调度员赋予的救援车次继续运行。
此题为判断题(对,错)。
第4题:
双线反方向行车时,司机凭列车调度员发布的“双线反方向行车”调度命令在反方向行车的起止站停车,调用LKJ反方向行车数据并进行其他相应的转换操作。
第5题:
正线采用RM模式驾驶时,司机应凭()运行。
第6题:
下列行车组织方法,正确的是()
第7题:
电话联系法行车时,司机在车站—小行基地间使用RM模式,限速()Km/h驾驶(转换轨Ⅲ限速15Km/h),注意加强了望和行车安全。
第8题:
电客车出车辆段/停车场时,司机凭地面信号显示,采用()模式驾驶。
第9题:
乘务员根据调车信号驾驶列车在转换区段信号机“一度停车”标停车,确认车载电台已脱网至基地,转换驾驶模式至人工驾驶,联系()办理列车入段进路。
第10题:
司机在A段凭信号机显示的()灯光驾驶列车出库至转换轨前“一度停车”联系行车调度员。