轨道交通考试
多选题避雷器是避免无轨电车上电气系统受雷击破坏的装置，由（）并联在线网电源正、负两级间构成。A电容B电阻C电感D绝缘体
题目
多选题
避雷器是避免无轨电车上电气系统受雷击破坏的装置，由（）并联在线网电源正、负两级间构成。
A
电容
B
电阻
C
电感
D
绝缘体
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相似问题和答案
第1题：
对于单相短路其序网络的连接是（ ）。
A.正序和负序并联
B.正序负序零序串联
C.正序负序零序并联
D.负序正序并联再和零序串联
B.正序负序零序串联
C.正序负序零序并联
D.负序正序并联再和零序串联
答案：B
解析：
第2题：
户外配电装置中的避雷器主要用于保护母线及断路器避免雷击。
正确答案:错误
第3题：
检查电源避雷器时,应()。
A.检查是否能耐受最大雷击电流
B.检查避雷模块是否发热
C.检查失效装置是否动作
D.检查避雷器指示是否正常
参考答案：B, C, D
第4题：
直流双源无轨电车是指采用线网直流电源，应用直流电动机驱动系统的无轨电车。
正确答案:正确
第5题：
检查电源避雷器时，应（）。
- A、检查是否能耐受最大雷击电流
- B、检查避雷模块是否发热
- C、检查失效装置是否动作
- D、检查避雷器指示是否正常
正确答案:B,C,D
第6题：
当需要限制电容器极间和电源侧对地过电压时，下列关于高压并联电抗器装置的操作过电压保护和避雷器接线方式哪些描述是正确的？()
(A)电抗器为12%及以上时，可采用避雷器与电抗器并联连接和中性点避雷器接线方式
(B)电抗器为4.5%~6%时，可采用避雷器与电抗器并联连接和中性点避雷器接线方式
(C)电抗器大于1%时，可采用避雷器与电抗器并联连接和中性点避雷器接线方式
(D)电抗器为4.5%~6%时，避雷器接线方式宜经模拟计算确定
(A)电抗器为12%及以上时，可采用避雷器与电抗器并联连接和中性点避雷器接线方式
(B)电抗器为4.5%~6%时，可采用避雷器与电抗器并联连接和中性点避雷器接线方式
(C)电抗器大于1%时，可采用避雷器与电抗器并联连接和中性点避雷器接线方式
(D)电抗器为4.5%~6%时，避雷器接线方式宜经模拟计算确定
答案：A,C,D
解析：
依据：旧规范《并联电容器装置设计规范》(GB50227－1995)第4.2.10.3条，新规范已修改。
第7题：
系统发生两相接地短路故障时，复合序网的连接方式为（）。
- A、正序、负序、零序并联
- B、正序、负序并联、零序网开路
- C、正序、零序并联、负序开路
- D、零序、负序并联，正序开路
正确答案:A
第8题：
对于两相短路接地其序网络的连接是（ ）。
A.正序和负序并联
B.正序负序零序串联
C.正序负序零序并联
D.负序正序并联再和零序串联
B.正序负序零序串联
C.正序负序零序并联
D.负序正序并联再和零序串联
答案：C
解析：
第9题：
无轨电车集电器由（）、集电杆和绳箱等构成。
- A、集电头
- B、拉绳
- C、集电座
- D、线网
正确答案:A,B,C
第10题：
集电器是无轨电车用来通过滑动接触，从无轨电车架空线网获得（）的装置。
- A、电能
- B、电压
- C、电流
- D、电量
正确答案:A