第1题:
此题为判断题(对,错)。
第2题:
第3题:
第4题:
双母线UPS供电系统一般是由两个独立的 UPS 系统组成的,每个UPS 系统都能带()
第5题:
空调通风系统的风机风量过大,可能的原因是()
第6题:
第7题:
第8题:
第9题:
制动电阻风机是由()个独立的中压系统供电的。
第10题:
东风8B型内燃机车制动风机分别由()牵引电机经制动电阻分压后供电。
韶山7E型电力机车在两个辅助室内分别安装了一台电阻制动柜,每个电阻制动柜由两台通风机组冷却电阻元件。
填空题SS8型电力机车通风系统制动通风支路是: 由制动电阻柜、过渡风道和()组成一个独立的通风支路。 其冷却风经由路线为: 车底冷空气→()→过渡风道→()→车顶百叶窗→大气。
填空题制动电阻冷却通风系统的流程为:车底进风→轴流式风机→() →车顶排出。
填空题东风11型内燃机车使用一个(),在电阻制动工况时,用作制动电阻冷却风机电路的保护电器。
填空题制动通风系统中空气走向如下:车底吸入→()风机→过渡风道→制动电阻柜→车顶通风罩→车顶排出。
制动风机通风通路为:车底空气→制动风机→过渡风道→制动电阻柜→过渡风道→车顶大气。
制动通风系统中空气走向如下:车底吸入→()风机→过渡风道→制动电阻柜→车顶通风罩→车顶排出。
填空题双母线UPS供电系统一般是由两个独立的 UPS 系统组成的,每个UPS 系统都能带()
制动通风系统中空气走向如下:车底吸入—()—过度风道—制动电阻柜—车顶通风罩—()。A、制动风机B、车顶排出C、牵引风机D、车下排出
PASSIM接装机水松纸搭接系统的胶带吸附负压来自()。A、主负压系统B、水松纸鼓轮真空泵C、制动负压风机D、大风机