轨道交通考试

单选题地铁及基坑工程施工前应对已建成的平面、高程控制网进行作(),施工过程中应对其进行检测。A 重新布置B 复测C 旁站D 抽查

题目
单选题
地铁及基坑工程施工前应对已建成的平面、高程控制网进行作(),施工过程中应对其进行检测。
A

重新布置

B

复测

C

旁站

D

抽查

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第1题:

在施工前,应在施工场地上建立统一的施工平面控制网和高程控制网。


答案:对
解析:
在施工前,应在施工场地上建立统一的施工平面控制网和高程控制网。

第2题:

桥涵工程施工测量主要内容有:(1)中心线、里程与控制桩测设,(2)水准点设置与观测,(3)基础工程定位与高程测设,(4)墩台控制桩测设、上部结构测量,(5)附属工程放线及()。

  • A、平面控制网测量
  • B、高程控制网测量
  • C、施工中检测和竣工验收测量
  • D、基坑定位

正确答案:C

第3题:

为建立施工控制网而进行的测量工作,称为()。施工控制网可以分为()、()。

A、施工控制测量,平面控制网、高程控制网

B、碎部测量,三角测量网、高程控制网

C、碎部测量,平面控制网、高程控制网

D、施工控制测量,三角测量网、高程控制网


参考答案:A

第4题:

放样前,应对建筑物施工()进行检核。

  • A、平面控制网
  • B、高程控制点
  • C、水准点
  • D、A和B

正确答案:D

第5题:

工程开工前,由()组织现场复核和桩点核对,并组织公司精测队施工技术人员进行全线平面控制网、高程控制网的控制测量。


正确答案:项目总工程师

第6题:

工程施工控制网测设工作包括的内容有( )。

A.编制工程测量方案
B.施工测量
C.办理桩点交接手续
D.开工前应对基准点、基准线和高程进行内业、外业复核
E.复核过程中发现不符或与相邻工程矛盾时,应向建设单位提出,进行查询,并取得准确结果

答案:A,C,D,E
解析:
2019版教材P196页
一、根据施工方案和场区构筑物特点及设计要求的施测精度,编制工程测量方案。二、办理桩点交接手续,桩点应包括:各种基准点、基准线的数据及依据、精度等级,施工单位应进行现场踏勘、复核。
三、开工前应对基准点、基准线和高程进行内业、外业复核。复核过程中发现不符或与相邻工程矛盾时,应向建设单位提出,进行查询,并取得准确结果。

第7题:

施工过程中,应对控制网(点)进行不定期的检测和定期复测,定期复测周期不应超过()。

  • A、1个月
  • B、3个月
  • C、5个月
  • D、6个月

正确答案:D

第8题:

基坑开挖时,应对平面控制桩、( )等经常进行检查。
A、水准点
B、基坑平面位置
C、水平标高
D、边坡坡度
E、地基承载力


答案:A,B,C,D
解析:
本题考查的是地基与基础工程施工技术。开挖时应对平面控制桩、水准点、基坑平面位置、水平标高、边坡坡度等经常进行检查。参见教材P47。

第9题:

施工前,应对道路中线控制桩、边线桩及()等进行复核,确认无误后方可施工。


正确答案:高程控制桩

第10题:

采用钢筋直螺纹连接的工程,工程施工前及施工过程中,应对每批进场钢筋进行什么检验?


正确答案:接头工业检验