轨道交通考试
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相似问题和答案
第1题：
钢轨（包括正线、道岔和调节器）打磨分（）、预防性打磨和修理性打磨。
正确答案:预打磨
第2题：
钢轨（包括正线、道岔和调节器）打磨分（）、预防性打磨和修理性打磨。
- A、人工打磨
- B、大机打磨
- C、预打磨
- D、手工打磨
正确答案:C
第3题：
小型钢轨打磨机对焊缝、道岔（）打磨列车打磨受限区等进行打磨修理，并做好（）
正确答案:调节器；廓形平顺连接
第4题：
道岔钢轨打磨周期应与正线钢轨打磨周期（）。
正确答案:相同
第5题：
高速铁路钢轨道岔打磨作业，一般采用（）对道岔进行打磨作业的方法。
- A、钢轨打磨列车
- B、道岔打磨列车
- C、小型打磨机
- D、大型打磨机
正确答案:B,C
第6题：
大机维修捣固、钢轨打磨、道岔打磨属于（）级施工.
- A、Ⅰ
- B、Ⅱ
- C、Ⅲ
- D、Ⅳ
正确答案:C
第7题：
开通运营后，应采用打磨车按规定周期和钢轨表面状态对正线钢轨及道岔进行（）。
- A、预打磨
- B、预防性打磨
- C、修理性打磨
- D、维修性打磨
正确答案:B
第8题：
（）是对钢轨进行的周期性打磨，按目标廓形打磨钢轨，消除已产生的表面裂纹，减缓曲线钢轨侧面磨耗，预防产生波磨、剥离掉块、肥边等病害，延缓滚动接触疲劳裂纹产生和发展。
- A、预防性打磨
- B、预打磨
- C、修理性打磨
正确答案:A
第9题：
高速铁路钢轨打磨分为（）几类。
- A、预打磨
- B、预防性打磨
- C、修理性打磨
- D、道岔打磨
正确答案:A,B,C
第10题：
钢轨预防性打磨周期按通过总重和钢轨运用状态确定，原则上每30～50Mt通过总重打磨一次，最长不宜超过（）年。
正确答案:2