轨道交通考试

单选题理论上,定位器应只承受接触线补偿张力的(),实际上,由于定位器存在坡度,定位器在垂直方向也会存在力的分量,该力的存在除平衡定位器附近()重量外,不能在此处将()提起,形成倒V结构,也不可向下,这两种情况的存在都会影响定位器坡度,对高速通过的受电弓带来安全隐患。A 垂直分力、承力索、弹性吊索B 水平分力、接触线、接触线

题目
单选题
理论上,定位器应只承受接触线补偿张力的(),实际上,由于定位器存在坡度,定位器在垂直方向也会存在力的分量,该力的存在除平衡定位器附近()重量外,不能在此处将()提起,形成倒V结构,也不可向下,这两种情况的存在都会影响定位器坡度,对高速通过的受电弓带来安全隐患。
A

垂直分力、承力索、弹性吊索

B

水平分力、接触线、接触线

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第1题:

()的摩擦力小,可不带定位器使用;()的摩擦力大,应带定位器使用。


正确答案:四氟填料;石墨填料

第2题:

在保证接触线高度和限位定位器限位间隙的前提下,可以通过调整()使定位器的坡度符合标准,并复核拉出值。

  • A、吊弦
  • B、定位环
  • C、腕臂底座
  • D、软横跨下部定位索

正确答案:A,B,C,D

第3题:

接触网定位器按照结构分为( )。

A.普通定位器
B.限位定位器
C.特型定位器
D.软定位器
E.硬定位器

答案:A,B,C,D
解析:
定位器按照结构分为限位定位器、普通定位器、软定位器和特型定位器。

第4题:

定位器在平均温度时应()线路中心线,温度变化时沿接触线()偏移,偏移量与接触线在该点的()应一致。


正确答案:垂直;纵向;伸缩量

第5题:

在直线区段上,由于定位器对接触线张力变化不大,可以忽略。


正确答案:正确

第6题:

下列说法不正确的是()

  • A、阀门定位器能减少调节信号的传递滞后
  • B、阀门定位器能提高阀门位置的线性度
  • C、阀门定位器能克服阀杆的摩擦力和消除不平衡力的影响
  • D、阀门定位器能实现调节阀气开关的转换

正确答案:D

第7题:

定位器承受接触线的垂直力.


正确答案:错误

第8题:

高速接触网设备主要由支柱、()等组成。

  • A、平腕臂
  • B、承力索支座
  • C、定位器
  • D、定位管

正确答案:A,B,C,D

第9题:

接触悬挂包括:接触线、吊弦、()和补偿器及连接零件。

  • A、腕臂
  • B、水平拉杆
  • C、承力索
  • D、定位器

正确答案:C

第10题:

定位器管在平均温度时应垂直于线路中心线,温度变化时沿接触线纵向偏移应与接触线该点的伸缩相适应,允许偏差10%,极限温度时其偏移值最大应不超过定位器管长度的1/2。


正确答案:错误

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