轨道交通考试
单选题工作票签发人在检修作业实施时，需经（）要令停电或消令送电；检修作业完成后还需报（）核备，并做好记录。A 段客专调度；集团客专调度B 客专车间；段客专调度C 段电力调度；集团客专调度D 客专车间；集团客专调度
题目
单选题
工作票签发人在检修作业实施时，需经（）要令停电或消令送电；检修作业完成后还需报（）核备，并做好记录。
A
段客专调度；集团客专调度
B
客专车间；段客专调度
C
段电力调度；集团客专调度
D
客专车间；集团客专调度
参考答案和解析
正确答案：
A
解析：
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相似问题和答案
第1题：
变电检修（施工）作业，（ ）认为有必要现场勘察的，检修（施工）单位应根据工作任务组织现场勘察，并填写现场勘察记录。
A.工作票签发人或工作负责人
B.工作票签发人或工作许可人
C.工作许可人或工作负责人
D.工作票签发人或专责监护人
A.工作票签发人或工作负责人
B.工作票签发人或工作许可人
C.工作许可人或工作负责人
D.工作票签发人或专责监护人
答案：A
解析：
变电检修（施工）作业，工作票签发人或工作负责人认为有必要现场勘察的，检修（施工）单位应根据工作任务组织现场勘察，并填写现场勘察记录。现场勘察由工作票签发人或工作负责人组织。
第2题：
当班助理值班员经值班员允许可（）。
- A、任工作领导人
- B、参加检修作业
- C、接令
- D、消令
正确答案:B
第3题：
工作票签发人在检修作业实施时,需经()要令停电或消令送电;检修作业完成后还需报()核备,并做好记录。
A、段客专调度;集团客专调度
B、客专车间;段客专调度
C、段电力调度;集团客专调度
D、客专车间;集团客专调度
参考答案：A
第4题：
变电检修（施工）作业，（）认为有必要现场勘察的，检修（施工）单位应根据工作任务组织现场勘察，并填写现场勘察记录。
- A、工作票签发人或工作负责人
- B、工作票签发人或工作许可人
- C、工作许可人或工作负责人
- D、工作票签发人或专责监护人
正确答案:A
第5题：
进行电力线路施工作业、工作票签发人或工作负责人认为有必要现场勘察的检修作业，施工、检修单位均应根据工作任务组织现场（），并填写现场勘察记录。
- A、勘察
- B、巡视
- C、巡查
正确答案:A
第6题：
线路停电检修工作结束时，应得到（ ）的工作结束报告。确认所有工作班组均已竣工，接地线已拆除，作业人员已全部撤离线路，与记录核对无误并做好记录后，方可下令拆除变电站或发电厂内的安全措施，向线路送电。
A.工作负责人（包括用户） B.工作许可人
C.工作票签发人 D.工区领导
A.工作负责人（包括用户） B.工作许可人
C.工作票签发人 D.工区领导
答案：A
解析：
第7题：
根据接触网运营检修经验，接触网停电作业现场的安全控制措施可总结为：（）。
- A、提前签票交好底，作业分工应仔细
- B、命令开工“四确认”，“三不伤害”要牢记
- C、岗位联控需卡死，精检细修按工艺
- D、消令消记严把关，填好记录方完毕
正确答案:B
第8题：
6.2 现场勘察制度
变电检修（施工） 作业， 工作票签发人或工作负责人认为有必要现场勘察的，检修（施工） 单位应根据工作任务组织现场勘察， 并填写现场勘察记录。 现场勘察由工作票签发人或工作负责人组织。
变电检修（施工） 作业， 工作票签发人或工作负责人认为有必要现场勘察的，检修（施工） 单位应根据工作任务组织现场勘察， 并填写现场勘察记录。 现场勘察由工作票签发人或工作负责人组织。
答案：
解析：
NULL
第9题：
国调调度及许可设备，检修的起止时间为（）。
- A、从国调值班调度员下达检修工作开工令时间开始，到向国调值班调度员汇报检修完工销票时间为止
- B、从设备开始停电操作开始，到设备送电完毕为止
- C、从国调值班调度员下达检修工作开工令时间开始，到设备送电完毕为止
- D、从设备开始停电操作开始，到向国调值班调度员汇报检修完工销票时间为止
正确答案:A
第10题：
需要电调下令停电的检修作业计划在实施前（）由工作票签发人向电调提报，报集团电调核备，并报发票人、工作领导人姓名。
- A、1天
- B、半天
- C、2小时
正确答案:A