轨道交通考试
问答题根据《CRH系列动车组操作规则》，动车组列车在继乘站停车后，应注意哪些事项？
题目
问答题
根据《CRH系列动车组操作规则》，动车组列车在继乘站停车后，应注意哪些事项？
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相似问题和答案
第1题：
列车在继乘站停车后，保持列车（），与接班司机（）调度命令、动车组技术状态、动车组钥匙、电务车载设备检测合格证，填写《动车组运用技术状态交接簿（单）》，具体按继乘站换端（乘）作业程序执行。
正确答案:制动状态；交接确认
第2题：
根据《CRH系列动车组操作规则》，动车组按调车方式和列车方式出段（所）时，应分别注意哪些事项？
正确答案: 动车组按调车方式出段（所）时，执行先联控后动车，由近及远确认信号，严守速度。
动车组按列车方式出段（所）时，确认行车凭证，按规定执行车机联控。
第3题：
根据《CRH系列动车组操作规则》，动车组列车在继乘站停车后，应注意哪些事项？
正确答案: 列车在继乘站停车后，保持列车制动状态，与接班司机交接确认调度命令、动车组技术状态、动车组钥匙、电务车载设备检测合格证，填写《动车组运用技术状态交接簿（单）》，具体按继乘站换端（乘）作业程序执行。
第4题：
根据《CRH系列动车组操作规则》，动车组过分相操作有何要求？
正确答案: 动车组运行中应使用自动过分相功能。在经过乘务区段第一个分相区时，需验证自动过分相功能，当自动过分相装置故障时，应采用手动过分相，并报告列车调度员（车站值班员）。列车通过分相区后，确认操纵台各显示屏和仪表显示状态。
第5题：
在CRH380A型动车组的连挂与解钩的过程中有哪些注意事项？
正确答案:（1）车辆之间的相互冲击可以使车钩自动的连挂，连挂速度应控制在0.5km/h～1.5km/h；连挂时必须保证车钩水平及高度位置在连挂范围内；
（2）自动车钩解钩风缸（仅前头车钩有）安装在钩体内部，在司机室内对解钩风缸进行控制，使车钩自动进行连挂和分解，当解钩风缸操作不良时，手工扳动解钩杆使车钩分解；
（3）手动解钩时，为了防止危险发生，车钩分解时操作人员要与车保持一定距离，并且必须使用钩锁；
（4）钩锁操作时将钩锁挂在对方车钩解钩杆的凸台上，此时，车钩处于解钩状态，车辆可以进行分解；
（5）车辆分解时，为防止钩体中的钩舌腔与钩舌之间擦伤，使车钩能够顺利解钩，车钩之间要处于压缩状态。
第6题：
根据《CRH系列动车组操作规则》，动车组司机出勤时，应注意哪些事项？
正确答案: 动车组司机出勤时，动车组司机应携带工作证、驾驶证、岗位培训合格证（鉴定期间由机务段出具书面证明）和有关规章制度，到机车调度员处报到，接受指纹影像识别、酒精含量及身体机能测试，按规定领取司机报单、司机手账、添乘指导簿、列车时刻表、运行揭示等行车资料和备品。
第7题：
更换CRH2A型动车组受电弓碳滑板时有哪些注意事项？
正确答案: ①更换滑板时，接触面涂专用导电接触脂，保证托架与滑板底面良好的导电接触；
②滑板使用初期，应加强检查滑板的磨损情况，如出现滑板偏磨情况，应检查弓头是否水平，如必要应调整；
③如只需更换一条滑板时，注意新旧滑板的高度差不应超过3mm；
④滑板磨耗后导致接触压力的少量增加，这时无需调整减压阀；
⑤滑板出现微裂纹和微量漏气时，如在压力调整范围内，无需更换滑板；
⑥严格按照图纸或有关技术文件要求装配滑板，单条滑板重量不得超过3.6kg。
第8题：
动车组列车在区间被迫停车后须返回后方站时，按引导办法进站
正确答案:错误
第9题：
简述CRH2A型动车组大复位操作及注意事项。
正确答案: 大复位操作：
在停车状态下，断开VCB、降下受电弓，将制动手柄置于“拔取”位，30s后重新投入制动手柄。
注意事项：
（1）RS复位操作只对保护电器的轻故障起复位作用。
（2）大复位操作前须关闭全列侧拉门，复位之后须重新输入车次。
第10题：
根据《CRH系列动车组操作规则》，开车前司机动车组列车司机应做到哪些？
正确答案: 开车前司机要选定机车综合无线通信设备通信模式和运行线路，机车综合无线通信设备、GSM-R手持终端按规定注册列车车次，并确认正确。装备列车运行监控装置的动车组列车还应按规定输入监控装置有关数据。