对
错
第1题:
在系统正常运行情况下,关于“门释放列车线”描述正确的是()。
第2题:
重庆单轨车双扇电控气动内藏门开门时间是(),关门时间是()。
第3题:
地铁电动列车客室门是双扇电控电动内藏式拉门。
此题为判断题(对,错)。
第4题:
()被激活时,该车门在列车控制系统中被旁路,列车的开关门指令对该车门无效。
第5题:
司机在操作列车集控开、关门按钮时必须保持()以上。
第6题:
电控气动塞拉门在有电有气、车速(),且集控为开门状态时,外操作装置和内操作装置均可用钥匙进行开门和关门。
第7题:
在单一的双扇电控气动门从列车集控中脱离开时,可以使用机构中()装置,操作门的开闭,检验其()等功能。
第8题:
电控气动塞拉门在关闭过程中如遇障碍时,门应重新打开,()后重新关闭。
第9题:
当单一的车门从列车集控中隔离出来时,可以使用机构中的单门操作开关装置,操作门的开闭,检验其开关门、防挤压等功能。
第10题:
25T型车塞拉门在()时,无防挤压功能。