轨道交通考试
问答题BAS系统中央与车站的通信中断（脱网），该如何处理？
题目
问答题
BAS系统中央与车站的通信中断（脱网），该如何处理？
参考答案和解析
正确答案：
（1）立即将故障情况通报全线车站，命令车站值班员接管控制权，同时通知设调组织相关人员进行维修；
（2）车站值班员应主动担负起设备的监控工作并将设备故障情况及时向环调汇报。
（2）车站值班员应主动担负起设备的监控工作并将设备故障情况及时向环调汇报。
解析：
暂无解析
如果没有搜索结果，请直接 联系老师 获取答案。
相似问题和答案
第1题：
FAS系统中央与车站通信中断时，车站（）应主动担负起设备状态的监控工作并将设备故障情况及时向环调汇报。
正确答案:值班员
第2题：
FAS系统中央与车站通信中断时，环调工作流程是什么？
正确答案: （1）命令车站值班员每1小时不少于一次对车站重要区域和重要设备房进行巡查，通过调度电话随时与环调联系；
（2）组织相关人员进行维修；
（3）车站值班员应主动担负起设备的监控工作并将设备故障情况及时向环调汇报。
第3题：
BAS系统可分为( )监控系统。
A. 中央级
B.车站级
C. 现场级
D. 路网级
参考答案：ABC
第4题：
上位机与下位机通信中断应如何处理？
正确答案: （1）检查监控系统故障设备是否已自动进行双网切换，若未进行则应人工切换；
（2）切换后若通信恢复正常则LCU状态为“在线”，若仍未恢复则将LCU切为现地并在触摸屏上监视机组运行；
（3）通知维护人员检查处理。
第5题：
公务交换系统中断该如何处理？
正确答案: 车辆监控员可以使用以下方法与OCC调度员、车站值班员联系：使用无线车载台与OCC调度员、车站值班员联系。
第6题：
BAS、FAS系统需要进行中断中央通信网络的作业时，环调应征得（）同意再通报全线各站。
正确答案:值班主任
第7题：
当发生（）事件时，执行《自控设备故障及消防联动现场处置方案》。
- A、气体灭火系统喷放
- B、火灾自动报警系统联动
- C、中央级FAS系统与两座车站通信中断
- D、中央级BAS系统与两座车站通信中断
正确答案:A
第8题：
BAS系统构成（）三级控制。
- A、中央、车站和就地
- B、中央、车站和环控
- C、环控、车站和就地
- D、中央、环控和就地
正确答案:A
第9题：
BAS系统中央与车站的通信中断（脱网），该如何处理？
正确答案: （1）立即将故障情况通报全线车站，命令车站值班员接管控制权，同时通知设调组织相关人员进行维修；
（2）车站值班员应主动担负起设备的监控工作并将设备故障情况及时向环调汇报。
第10题：
客车服务中断时，对无客车到达车站（即车站付费区内的所有乘客均为进站的乘客）的情况该如何处理？
正确答案: 1）值班站长应：
通过SC设置“列车故障模式”；
关闭所有进闸机、TVM；
通过车站广播将有关车票的使用规定向乘客说明：“由于客车服务受阻，请各位乘客改乘其他交通工具。所有乘客在出闸时将不会被扣除任何车费，单程票可在7日之内正常使用或可到票务处退票。不便之处，敬请原谅”。
2）客运值班员应：
安排售票员停止票务处的售票、兑零工作；
安排站务员引导乘客有序地从出闸机出闸；
安排售票员进行有关退票工作。
3）站务员应：
通过手提广播将有关车票的使用规定向乘客说明：“由于客车服务受阻，请各位乘客改乘其它交通工具。所有乘客在出闸时将不会被扣除任何车费，单程票可在7日之内在站内正常使用或请到票务处退票。不便之处，敬请原谅”；
在所有进闸机、TVM前设置“暂停服务”牌；
在出入口设置有关客车服务受阻，请乘客使用其它交通工具的告示；
引导乘客有序地从出闸机出闸；
在非付费区对单程票进行有关退票工作：售票员将乘客手中的单程票收回，并按站内上行线或下行线的最高票价进行退款。