单选题接触线、承力索中心锚节处和补偿器处的张力差均不得大于其额定张力的（）。A 10%B 12%C 15%D 20%

第1题：

承力索线材选用：正线承力索采用JTMH120，额定张力（），其他线承力索一般采用JTMH95，额定张力为（）。

第2题：

柔性接触网中，在承力索和接触线中心锚节处和补偿器处的张力差不得超过（）％。

• A、5
• B、10
• C、15
• D、20

第3题：

第4题：

对承力索和接触线仅一端进行下锚张力补偿的方式称为半补偿。

第5题：

对于全补偿脸型悬挂在极限温度下，中心锚节处和补偿器端承力索张力差不得超过接触线的额定张力的±15％。

第6题：

接触线、承力索中心锚节处和补偿器处的张力差均不得大于其额定张力的（）。

• A、10%
• B、12%
• C、15%
• D、20%

第7题：

全补偿链形悬挂，承力索的张力差不得大于额定值的（）。

• A、±10％
• B、±5％
• C、±15％
• D、±20％

第8题：

承力索、接触线在补偿器处的额定张力应符合设计要求，补偿器的重量偏差为额定重量的（）。

• A、±1%
• B、±2%
• C、±3%
• D、±4%

第9题：

160km/h及以上区段正线承力索和接触线应采用恒张力架设。接触线架设张力应根据线材材质、额定张力等因素选取，且不应小于绕线张力，架设张力偏差不得大于（）%。

• A、3
• B、5
• C、8
• D、10

第10题：

高速铁路接触网在需要更换的中心锚结绳处承力索侧线夹安装位置处，需用大绳拉紧接触线，使接触线中锚绳松弛。