第1题:
A.无缝钢管
B.供风源
C.辅助气室
D.有缝钢管
第2题:
A.无缝钢管,兼作附加气室
B.钢板焊接结构,兼作附加气室
C.无缝钢管,不作为附加气室
D.钢板焊接结构,不作为附加气室
第3题:
CRH2型动车组转向架车轴和构架的横梁都是空心的,都作为空气弹簧的附加空气室。( )
第4题:
转向架构架横梁使用()结构,钢管的内部兼做空气弹簧的()。
第5题:
构架横梁使用无缝钢管,兼作空气弹簧的()。
第6题:
A.由于没有摇枕,重量降低
B.转向架横梁使用无缝钢管,兼作空气弹簧附加空气室,因而重量降低
C.由于一系悬挂使用圆锥橡胶弹簧,重量降低
D.H型构架
E.没有构架
第7题:
()横穿于构架的横梁中,由一根扭杆弹簧穿装在横梁中间,两端装有曲柄(又称力臂杆)和连杆,并与车体相连。
第8题:
A、侧梁
B、横梁
C、构架
D、空气弹簧支撑梁
第9题:
西安地铁2号线电客车转向架横梁使用(),兼作()附加空气室,因而重量降低。
第10题:
SW-220K型转向架的构架为钢板焊接结构,平面呈H型,主要由()、空气弹簧支撑梁和定位臂等组成。