判断题进入正线区间的多专业联动抢修作业，车站值班员（行车）接到运营调度员恢复运营信息后，车站人员方可撤除抢修临时进入点。A 对B 错

第1题：

运营期间单列车办理人员进入区间作业，办理临时下线点登记时，车站值班员（行车）确认（）。

• A、负责人姓名
• B、设备情况
• C、备用联系方式
• D、下线人数

第2题：

进入正线区间的多专业联动抢修作业，车站人员在抢修临时进入点做好抢修人员进入区间凭证的验证工作，以抢修人员胸前张贴的（）为准。

• A、身份证
• B、工作证
• C、施工申请单
• D、抢险袖标

第3题：

降级运营抢修期间仍维持运营的，需操作设备，抢修负责人向车站值班员（行车）提出配合操作的申请，车站值班员（行车）配合进行设施设备操作。

第4题：

运营期间抢修施工作业时，车站值班员（行车）布置车站作业人员至现场查看和预判，进行先期处置，并及时向运营调度员汇报现场信息及处置情况。

第5题：

进入正线区间的多专业联动抢修作业，车站值班员（行车）接到运营调度员恢复运营信息后，车站人员方可撤除抢修临时进入点。

第6题：

正线轨行区多点人工施工登记、注销作业时，主站车站值班员（行车）核对施工信息完毕后，通过（）添加出入轨站作业点。

• A、运营调度员
• B、生产调度
• C、上海轨道交通施工管理系统
• D、车站值班员（行车）

第7题：

进入正线区间的多专业联动抢修作业，抢修结束后，车站人员即可撤除抢修临时进入点。

第8题：

运营时间内行车设备的抢修时，行车调度员以命令将准许作业时刻通知车站值班员和作业负责人。（考点范围：抢修作业的相关规定）

第9题：

抢修过程中，（）应指定人员做好现场作业安全防护措施，运营调度和行车作业人员应配合做好列车接近的相关防护工作。

• A、抢修负责人
• B、值班站长
• C、车站值班员（行车）
• D、运营调度

第10题：

运营列车站台错开门时，车站值班员（行车）接受运营调度员监护司机室安全的通知，应指派车站工作人员至司机室防止无关人员进入。