轨道交通考试
单选题车站广播设备模块故障信息产生时，错误的回答是（）A 在全线广播机架都有告警指示B 只在该站机架有告警指示C 在故障信息模块上有告警指示D 在网管上有告警信息
题目
单选题
车站广播设备模块故障信息产生时，错误的回答是（）
A
在全线广播机架都有告警指示
B
只在该站机架有告警指示
C
在故障信息模块上有告警指示
D
在网管上有告警信息
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相似问题和答案
第1题：
一般地，在车站广播系统中有备件替代功能，主要是（）
- A、功率放大器故障时启用替代功能
- B、电源故障时启用替代功能
- C、前置放大模块故障替代功能
- D、控制模块故障时启用替代功能
正确答案:A
第2题：
一般设备故障或预计列车延误5分钟以内，对地铁运营影响不大时，车站及列车以语音广播为主，PIDS信息滚动发布为辅。
正确答案:错误
第3题：
广播模块接线错误，既可能导致“干线故障”也可能导“支线故障”
答案：对
解析：
广播模块接线惜误，既可能导致“干线故障”，也可能导致“支线故障”。
第4题：
在车站广播日常检查时，（）不是主要检查对象。
- A、控制功能检查
- B、设备各模块状态检查
- C、使用人员
- D、广播区域声音质量检查
正确答案:C
第5题：
车站广播系统中不具有的功能是（）
- A、广播功能
- B、检测功能
- C、全部故障模块替换功能
- D、功率放大器故障替换功能
正确答案:C
第6题：
网管终端能够监测到的信息包括（）
- A、各车站广播区的开关状态
- B、优先级占用情况
- C、各车站设备/模块的运行状态
- D、停车场设备的运行状态
正确答案:A,B,C,D
第7题：
每次车站广播设备年度检查时，错误的做法是（）
- A、将广播机架内各模块拆下检查
- B、向用户了解使用质量
- C、只进行功能检查
- D、车站各广播区域声音音质检查
正确答案:C
第8题：
车站广播设备模块更换时不能（）
- A、只要型号相同就可以了
- B、模块槽位不能错位
- C、有地址的必须地址相同
- D、内部短路器位置必须相同
正确答案:A
第9题：
在车站广播设备机架内部各模块设备连接中，（）是错误的。
- A、音频通道之间是前后直连的
- B、控制模块都要与CPU处理器进行连接
- C、音频通道需要控制时也要与CPU处理器进行连接
- D、功率放大器输出与扬声器一般不能直连
正确答案:A
第10题：
车站广播设备菜单不可以（）
- A、对模块状态检查界面
- B、故障信息查询界面
- C、设备参数检查界面
- D、程序修改
正确答案:D