轨道交通考试
单选题车站发生火灾时，如行调来不及扣停后续列车，则提醒其组织列车（）火灾车站。A 到站清客B 限速不停站通过C 区间清客D 退回
题目
单选题
车站发生火灾时，如行调来不及扣停后续列车，则提醒其组织列车（）火灾车站。
A
到站清客
B
限速不停站通过
C
区间清客
D
退回
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第1题：
列车停运组织旅客改乘其他列车来不及改签时,车站应提前联系列车,编制客运记录做好站车交接,列车应配合车站妥善安排旅客。()
此题为判断题(对，错)。
参考答案：正确
第2题：
车站发生火灾时，如行调来不及扣停后续列车，则提醒其组织列车（）火灾车站。
- A、到站清客
- B、限速不停站通过
- C、区间清客
- D、退回
正确答案:B
第3题：
《铁路技术管理规程》(普速铁路部分)第370条规定,列车发生火灾、爆炸时,须立即停车,车站不再向区间放行列车,并通知()及后续相关列车停车。
A.邻线
B.前方列车司机
C.列车前方车站
D.列车后方车站
参考答案：A
第4题：
列车发生火灾、爆炸时，须立即停车（停车地点应尽量避开特大桥梁、长大隧道，选择便于旅客疏散的地点），车站不再向区间放行列车，并通知邻线及后续相关列车停车
正确答案:正确
第5题：
列车到达车站或在车站时列车发生火灾的处理？
正确答案: （1）立即开门，降下受电弓，施加停车制动；
（2）广播通知乘客疏散并通知站务人员使用灭火器灭火；报行调现场情况；（广播内容“各位乘客请注意，由于列车发生火情，请全部乘客下车，谢谢合作”）；
（3）车门（屏蔽门）正常打开后，司机到现场疏散乘客，确认火灾情况，协助灭火；
（4）无法打开车门（屏蔽门）时，广播引导乘客通过紧急解锁手柄打开车门并通知车站协助；仍无法打开时，立即引导使用灭火器砸开车窗或车门（屏蔽门）疏散乘客；
（5）加强与行调或事故处理主任联系，并按其指示执行。
第6题：
当地铁区间隧道发生火灾时，人员疏散及防排烟的运作模式为（ ）。
A.只要列车不完全丧失动力，应尽量使列车开行到前方车站进行疏散
B.当火灾位于列车头节时，乘客向列车头端侧车站疏散
C.当火灾位于列车尾节时，乘客向列车头端侧车站疏散
D.当列车中部节火灾时，火灾通风气流与行车方向相反
E.当列车火灾部位不明确时，通风气流方向宜与列车行驶方向一致
正确答案：ACE
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第7题：
列车发生火灾甩在车站的车辆，由车站负责采取防溜措施。
正确答案:正确
第8题：
动车组列车发生火灾爆炸事故,组织旅客疏散时,必须扣停()列车。
A.所有
B.途径
C.邻线
D.相关
参考答案：C
第9题：
列车在车站发生火灾的处理规定？
正确答案: 1）司机立即开门清客，做好防护措施后到事发现场灭火。车站做好安全防护，引导客流。
2）行车调度员组织已停在事发车站的列车立即关门动车，立即扣停后续列车，对已进入区间的列车组织退回后方站，邻线进站列车组织不停站通过。
第10题：
列车在车站发生火灾时，司机应立即开车离开车站。
正确答案:错误